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MPC Container Ships (MPCC) anunciou seus resultados para o segundo trimestre de 2026, reportando outro trimestre de desempenho operacional consistente, apoiado por uma importante carteira de contratos de afretamento e o progresso contínuo em seu programa de renovação de frota, com receita operacional de USD 116,9 milhões (USD 137,9 milhões no mesmo período de 2025) e Ebitda de USD 95,4 milhões (USD 107,4 milhões).
O Ebitda ajustado por itens não recorrentes foi de USD 65 milhões (USD 80,7 milhões), enquanto a carteira de pedidos de afretamento foi de USD 2,2 bilhões com uma cobertura contratual de 99% para 2026 e alta cobertura para 2027 (85%), 2028 (60%) e 2029 (39%).
O dividendo trimestral recorrente atingiu USD 0,04 por ação e o TCE médio ajustado foi de USD 24.951 por dia (USD 26.247).
O balanço patrimonial permanece sólido, com 30 navios livres de dívidas e um índice de alavancagem de 28,4%. A frota do Grupo consistia em 65 navios, com uma capacidade total de aproximadamente 186.000 TEU, dos quais 17 eram embarcações de nova construção encomendadas. Um foi entregue em agosto.
O diretor-geral da MPCC, Constantin Baack, comentou que "este foi outro trimestre de desempenho consistente e um lembrete do valor da visibilidade contratual em um mercado que continua volátil e difícil de prever. Em nosso segmento, o mercado permaneceu firme, com uma oferta limitada de tonelagem moderna e uma demanda sólida derivada do comércio intrarregional e das contínuas interrupções na cadeia de suprimentos".
"Nossa estratégia de renovação de frota está dando resultados, e nossa cobertura de afretamento de longo prazo proporciona uma cobertura natural que garante os lucros independentemente das flutuações do mercado. Com uma carteira de receitas contratuais de 2,2 bilhões de dólares e uma cobertura que se estende até bem depois de 2028 e além, a visibilidade tornou-se um dos nossos ativos mais valiosos", acrescentou Baack.
O codiretor executivo e diretor financeiro da MPCC, Moritz Fuhrmann, expressou que "continuamos avançando na renovação de nossa frota sobre uma sólida base financeira. Obtivemos um novo empréstimo a prazo garantido de USD 375 milhões para financiar 10 dos novos navios encomendados no ano passado, e pouco depois do fechamento do trimestre, completamos uma colocação privada de USD 107 milhões com uma demanda superior à oferta, o que restabeleceu a flexibilidade do balanço e atraiu vários novos investidores".
"Nosso balanço patrimonial permanece conservador, com uma alavancagem moderada e uma parte significativa da frota livre de dívidas, o que nos posiciona para buscar novas oportunidades que gerem valor para nossos acionistas", acrescentou Fuhrmann.
