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HAMBURGO, 24 de agosto (Reuters) – O rio Reno na Alemanha subiu acentuadamente após as chuvas recentes, disse a agência de navegação interior do país na segunda-feira, com as embarcações a poderem carregar mais mercadorias, embora os problemas com águas rasas persistissem.
Empresas alemãs relataram interrupções depois que os níveis de água do Reno atingiram mínimos históricos no início de agosto, após uma onda de calor na Europa ocidental, com a indústria a sofrer custos de transporte mais altos, gargalos logísticos e produção reduzida.
"As embarcações ainda só conseguem navegar parcialmente carregadas no rio, mas conseguem transportar mais mercadorias", disse um comerciante de commodities. "Mais chuva está prevista para a região do rio esta semana, o que poderá trazer mais melhorias."
A agência de navegação interior WSV disse que o medidor de água navegável no ponto crítico de Kaub, perto de Koblenz, estava em torno de 60 cm na segunda-feira, depois de ter caído para cerca de 5 na semana passada, abaixo do nível mais baixo registado anteriormente de 25 cm em 2018. O medidor navegável normalmente exigido em Kaub para carregar totalmente as embarcações é de cerca de 1,50 metros.
Muitos navios tinham parado de navegar por Kaub devido à pouca profundidade da água em meados de agosto. Alguns estão a retomar as navegações através de Kaub, embora com pequenas cargas de 700-800 toneladas métricas, dependendo do tipo de embarcação, disseram os comerciantes de commodities.
As navegações nas secções norte do rio continuam com cargas distribuídas por várias embarcações a navegar parcialmente carregadas, aumentando os custos para a indústria, enquanto grande parte da carga também foi transferida para o transporte terrestre.
A Alemanha, como grande parte da Europa, tem experimentado ondas de calor sucessivas com pouca chuva neste verão, levando a baixos níveis de água em vias navegáveis como o Reno, uma importante rota de transporte para grãos, minerais, carvão e produtos petrolíferos refinados.

