O North Bund Forum 2026, realizado recentemente em Xangai, reuniu aproximadamente 4.000 participantes no North Bund para criar um consenso mais profundo sobre a cooperação ganha-ganha na navegação marítima global.
Como evento principal da indústria naval, o fórum incluiu mais de 60 sessões. Juntamente com outros eventos, o fórum atraiu mais de 15.000 pessoas, incluindo colegas estrangeiros de mais de 50 países e regiões, para a metrópole do leste da China.
Arsenio Dominguez, Secretário-Geral da Organização Marítima Internacional (OMI), fez um apelo à resiliência e à cooperação na indústria naval global diante da mudança tecnológica, da transição energética e dos desafios de situações geopolíticas complexas.
Dados os numerosos riscos e desafios que o setor naval global enfrenta atualmente, ele deve aprofundar a cooperação prática, responder ativamente às dificuldades e trabalhar em conjunto para garantir uma navegação internacional segura e ininterrupta, explicou o Ministro dos Transportes Liu Wei.
Como um dos centros navais internacionais, Xangai possui vantagens cada vez mais evidentes derivadas da construção coordenada de centros internacionais de inovação em economia, finanças, comércio, navegação, ciência e tecnologia.
"Xangai continuará buscando um desenvolvimento de alta qualidade e aumentos de eficiência e colaborará com as partes envolvidas para construir clusters de portos e aeroportos de primeira classe no Delta do Yangtze", disse Zhu Zhongming, Prefeito de Xangai.
A resiliência da indústria naval global sempre se baseou na estabilidade de cada nó individual e na coordenação de todos os parceiros, disse Wan Min, Presidente da China COSCO Shipping Corp., Ltd., expressando a esperança de que as partes envolvidas contribuíssem conjuntamente para a construção de um sistema naval global moderno eficiente, seguro, ecológico e inteligente.
No âmbito do fórum, foram apresentados objetivos de desenvolvimento e um roteiro para o corredor naval verde entre o Porto de Xangai e o Porto de Hamburgo, bem como pontos-chave para o plano de implementação do corredor naval verde entre o Porto de Xangai e o Porto de Melbourne, para acelerar a transformação verde da navegação.
O financiamento e o seguro de navios, o "sangue vital" e o "escudo protetor" da economia naval, desempenham um papel cada vez mais importante como "lastro" e "estabilizador", explicou Xu Lirong, Presidente da China Shipowners Mutual Assurance Association.
Em um subfórum, o Shanghai Shipping Exchange Institute, que ainda está em construção, publicou novos índices de rotas como parte do Shanghai Containerized Freight Index, que cobrem sete rotas de Xangai para a Europa, para fornecer às empresas a montante e a jusante referências de carga mais precisas e segmentadas e benchmarks de liquidação.
