Publicado em 29 de outubro de 2026
A Tanker Safety Network da BIMCO examinou recentemente como vazamentos em tubulações, isolamento inadequado e falhas elétricas podem se transformar em incêndios graves.
Os membros compartilharam experiências práticas e discutiram a manutenção, tecnologia e suporte organizacional necessários para reduzir o risco.
A rede se reuniu online em 29 de outubro de 2026 para uma sessão sobre prevenção de incêndios na casa de máquinas, combinando três estudos de caso de incidentes com votação e troca de experiências dos membros.
A apresentação destacou as consequências humanas, operacionais e financeiras dos incêndios na casa de máquinas. A análise da Gard sobre suas reivindicações de incêndio e explosão de casco e máquinas para 2017–2024 descobriu que quase 60% se originaram nas casas de máquinas.
Três casos ilustraram como defeitos e fraquezas nas medidas de proteção podem se combinar:
A apresentação também destacou suportes de tubulação, procedimentos de aperto, tampas de filtro e mangueiras flexíveis como áreas que requerem atenção. Restaurar o isolamento e os arranjos de proteção após a manutenção é uma parte essencial da conclusão do trabalho.
Os membros discutiram o desafio de inspecionar o grande número de componentes elétricos a bordo. As abordagens compartilhadas incluíram a identificação de equipamentos críticos e a incorporação da inspeção e manutenção de contatores no sistema de manutenção planejada. Os participantes também questionaram como capturar riscos em outras partes da instalação.
Juntamente com essas medidas técnicas, os participantes levantaram questões mais amplas sobre a disponibilidade de peças de reposição adequadas, tempo para realizar reparos e suporte para engenheiros menos experientes. Eles discutiram como as expectativas sobre chegar ao próximo porto ou fundeadouro podem influenciar as decisões de atrasar a manutenção.
A termografia foi discutida como uma forma de identificar superfícies quentes e lacunas no isolamento que podem ser perdidas durante as inspeções visuais. Os membros também consideraram o potencial de câmeras assistidas por IA e outras tecnologias de monitoramento para fornecer avisos mais cedo.
A discussão ressaltou a necessidade de conectar a detecção com a ação. Em um dos casos apresentados, o vazamento já era conhecido antes do incêndio ocorrer. Avisos anteriores, portanto, precisam ser acompanhados por uma resposta apropriada, apoiada por uma vigilância, manutenção e tomada de decisão eficazes.
Os membros também levantaram uma questão sobre a disponibilidade contínua de sistemas locais de combate a incêndio por névoa de água se um incêndio interromper o fornecimento elétrico principal. O papel de uma fonte de alimentação de emergência foi discutido, com a questão permanecendo em aberto para exame posterior.
Os membros compartilharam experiências adicionais de incêndios envolvendo incineradores, secadoras e equipamentos elétricos em espaços de acomodação. Bancos de energia e incêndios em baterias de íon-lítio foram sugeridos como um possível tópico para uma sessão futura.
A Tanker Safety Network oferece um fórum para os membros trocarem experiências operacionais e discutirem desafios comuns de segurança. Os membros são incentivados a propor tópicos e compartilhar lições de suas operações.
