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AS Tallink Grupp transportou em agosto 6,2% mais unidades de carga, atingindo 20.722, enquanto o número de veículos de passageiros diminuiu 0,3% para 83.282 na mesma comparação.
Também atendeu 611.913 passageiros, o que representa um aumento de 2,8% em comparação com o mesmo mês de 2025.
No detalhamento por rotas, o trajeto Estônia-Finlândia transportou 410.359 pessoas com uma subida de 2,1% em relação às 401.818 do exercício anterior. A linha Finlândia-Suécia avançou 8,1% ao subir de 132.285 para 143.062 usuários, enquanto a rota Estônia-Suécia caiu 4,8% ao passar de 61.426 para 58.492 hóspedes.
Quanto às unidades de carga, o trecho Estônia-Finlândia somou 16.395 unidades com um crescimento de 15,1% em relação às 14.239 anteriores. O segmento Finlândia-Suécia registrou uma subida de 23,4% com 3.171 unidades em comparação com as 2.569 de 2025, enquanto o serviço Estônia-Suécia desceu 57,3% ao registrar 1.156 unidades em comparação com as 2.710 do período comparado.
Por sua vez, nos veículos de passageiros, o serviço Estônia-Finlândia diminuiu 1,1% ao movimentar 69.298 veículos em comparação com os 70.093 do ano anterior. A conexão Finlândia-Suécia cresceu 13,1% após atingir 9.551 unidades em relação às 8.447 de 2025, enquanto o trecho Estônia-Suécia retrocedeu 11,9% ao descer de 5.029 para 4.433 veículos.
Os resultados da rota Estônia-Finlândia refletiram as operações dos navios shuttle MyStar e Megastar, além do ferry de cruzeiros Victoria I. No caso do serviço Finlândia-Suécia, os números corresponderam à rota Helsinque-Estocolmo, operada pelos ferries de cruzeiro Silja Serenade e Silja Symphony, e à linha Turku-Estocolmo, atendida pelo Baltic Princess.
Por último, o desempenho da rota Estônia-Suécia derivou dos cruzeiros Baltic Queen e Romantika no trajeto Tallinn-Estocolmo, com essa mesma nave operando dita rota durante três dias. Há um ano, as operações deste trecho incluíam a rota Paldiski-Kapellskär mediante o navio de passageiros Superfast IX. Após a entrada em vigor do contrato de afretamento de dita embarcação em 1º de maio de 2026, o serviço foi suspenso.
Em agosto, o contrato de afretamento do ferry de cruzeiros Galaxy I foi prorrogado até abril de 2027. O acordo inclui uma opção para prorrogar ainda mais o período de afretamento. A nave foi afretada em setembro de 2022 à Slaapschepen Public BV, uma organização designada por Centraal Orgaan Opvang Asielzoekers (COA) nos Países Baixos.
