• 2 min de lectura
• 2 min de lectura

Por Florence Tan
SINGAPURA, 31 de agosto (Reuters) – O número de navios de carga visíveis que transitaram pelo Estreito de Ormuz caiu para cinco por dia durante o fim de semana, mostraram dados de navegação na segunda-feira, enquanto as empresas agem com cautela em meio a ataques contínuos a navios.
O número real de navios que passam pelo estreito pode ser maior, pois algumas embarcações desligaram seu sistema de identificação automática para evitar ataques.
O tráfego do fim de semana foi limitado a navios de pequeno porte, mostraram dados da empresa de commodities Kpler. Estes incluíram dois transportadores de gás liquefeito de petróleo, com um deles saindo do estreito pela rota iraniana, enquanto o outro navegou no escuro e está a caminho da Índia, mostraram os dados.
Na sexta-feira, 14 navios passaram pelo estreito, incluindo um navio petroleiro de grande porte carregado com 2 milhões de barris de petróleo do Catar que saiu com seu transponder desligado.
As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido relataram no domingo que um petroleiro foi atingido por um projétil desconhecido enquanto transitava pelo Estreito de Ormuz no sábado.
AVISO UKMTO 122-26
Clique aqui para ver o produto completo?? https://t.co/OPVXbLDoj5
#SegurançaMarítima #MarSec
— Centro de Operações UKMTO (@UK_MTO) 30 de agosto de 2026
Isso marcou o terceiro ataque no estreito relatado pela agência na última semana.
As tensões no Golfo aumentaram depois que as forças dos EUA atingiram dois lançadores iranianos na Ilha de Larak, no Estreito de Ormuz, no domingo, os primeiros ataques americanos conhecidos contra a nação do Golfo desde o final de julho.
Um marinheiro dos EUA direciona um helicóptero MH-60S Sea Hawk para o convés de voo do USS Delbert D. Black (DDG 119) enquanto o navio navega no Mar Arábico, aplicando o bloqueio dos EUA contra o Irã. Em 30 de agosto, as forças do CENTCOM redirecionaram 83 navios comerciais, desativaram 3 e abordaram…
— Comando Central dos EUA (@CENTCOM) 30 de agosto de 2026
(Reportagem de Florence Tan; Edição de Chris Reese)
(c) Copyright Thomson Reuters 2026.

