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A APM Terminals marcou hoje o lançamento oficial do APM Terminals Laldia em Chattogram, transformando um dos maiores investimentos de Parceria Público-Privada na história de Bangladesh de assinatura para construção. O projeto de USD 550 milhões é o resultado principal de uma parceria Governo-a-Governo (G2G) entre Bangladesh e a Dinamarca, sob a qual Bangladesh convidou a Dinamarca a trazer a experiência e o investimento de suas empresas de transporte e logística para modernizar a infraestrutura comercial crítica do país.
O APM Terminals Laldia está sendo entregue em parceria com a Autoridade Portuária de Chittagong (CPA) e o parceiro local QNS Container Services Ltd. Líderes governamentais seniores de ambos os países compareceram à cerimônia de lançamento, marcando um compromisso compartilhado com o crescimento impulsionado por investimentos.
O APM Terminals Laldia será totalmente projetado, financiado, construído e operado pela APM Terminals e seus parceiros, um modelo inédito para o setor portuário de Bangladesh. Crucialmente, o ativo portuário em si permanece com Bangladesh durante todo o processo, garantindo que o país mantenha a propriedade de sua infraestrutura estratégica enquanto se beneficia de investimento privado e experiência operacional de classe mundial.
Uma vez operacional em 2030, o terminal adicionará mais de 800.000 TEU de capacidade de manuseio anual à infraestrutura portuária de Bangladesh, aliviando o congestionamento em Chattogram e fortalecendo a confiabilidade da cadeia de suprimentos para os principais motores da economia de exportação, incluindo têxteis, vestuário e manufatura.
Projetado com um calado mais profundo e um cais estendido, o APM Terminals Laldia permitirá que o Porto de Chattogram receba navios porta-contêineres de até 6.000 TEU (Unidades Equivalentes a Vinte Pés), o que é mais que o dobro do limite atual de cerca de 2.800 TEU. A capacidade de receber navios maiores proporciona maior eficiência através de tempos de resposta aprimorados e custos de logística reduzidos.
Romesh David, CEO da APM Terminals Laldia, disse: "O lançamento em Laldia é uma promessa que se torna realidade. Estamos construindo muito mais do que um terminal, dando aos exportadores de Bangladesh águas mais profundas, navios maiores, operações mais limpas e uma porta de entrada verdadeiramente de classe mundial, enquanto o ativo permanece firmemente em mãos bengalesas. Isso é o que uma verdadeira parceria entre duas nações parece: experiência e investimento dinamarqueses, ambição bengalesa e um compromisso compartilhado com o comércio descarbonizado e pronto para o futuro."
O projeto deverá gerar mais de 1.000 empregos durante a construção e mais de 500 durante as operações, juntamente com um significativo emprego indireto em logística, manufatura e serviços. Como parte do compromisso da APM Terminals com o desenvolvimento da força de trabalho, programas dedicados de treinamento e aprendizado estão sendo estabelecidos para construir talentos marítimos locais e altamente qualificados.
O terminal de Laldia foi projetado para ser um dos primeiros terminais energeticamente eficientes e de baixa emissão de Bangladesh, alinhado com as metas climáticas de longo prazo do país. Equipamentos de manuseio de carga eletrificados, instalações de energia solar e sistemas prontos para energia de terra reduzirão juntos as emissões de gases de efeito estufa, ruído e poluição do ar para funcionários e comunidades vizinhas.
Além dos benefícios ambientais, o transporte e a logística descarbonizados trazem valor comercial direto para Bangladesh. À medida que compradores na Europa, América do Norte e outros mercados ocidentais dão cada vez mais ênfase às cadeias de suprimentos descarbonizadas, o projeto APM Terminals Laldia ajudará os exportadores de vestuário, confecções e manufatura do país a atender aos requisitos ambientais de seus clientes.
S.E. Amir Khosru Mahmud Chowdhury MP
Ministro Honorário, Ministério das Finanças e Ministério do Planejamento, Governo da República Popular de Bangladesh, disse: "Este projeto é um marco importante que transformará Chattogram de um porto nacional em um vibrante centro logístico regional. Nosso objetivo é expandir a economia de Bangladesh de US$ 500 bilhões para US$ 1 trilhão até 2034. O crescimento econômico de longo prazo deve ser impulsionado por iniciativas do setor privado e parcerias público-privadas, com o governo servindo como facilitador e capacitador."
S.E. Shaikh Rabiul Alam MP Ministro Honorário, Ministério de Transportes Rodoviários e Pontes, Ministério Ferroviário e Ministério da Navegação, Governo da República Popular de Bangladesh, disse: "Hoje marca o início de um novo capítulo ao entrarmos em uma era moderna de investimento, tecnologia avançada e manuseio de terminais de última geração. Este projeto elevará nosso comércio de importação e exportação a padrões internacionais. Sob um modelo de parceria público-privada (PPP), o grande investimento inicial de US$ 550 milhões da A.P. Moller – Maersk (APM Terminals) da Dinamarca demonstrará forte confiança regional e internacional em nosso governo, economia e clima de investimento." Ele acrescentou: "O Porto de Chattogram é a tábua de salvação de nossa economia, movimentando quase 92% de nosso comércio exterior. A modernização que começa aqui hoje enviará um poderoso sinal positivo à comunidade marítima global e servirá como um processo contínuo em toda a nossa infraestrutura portuária."
S.E. Christian Brix Møller Embaixador da Dinamarca em Bangladesh, disse: "Hoje estamos escrevendo o próximo capítulo na história comercial de Bangladesh, um capítulo definido por maior capacidade, conectividade mais forte e laços mais estreitos com os mercados globais. O investimento da Maersk e da APM Terminals no Terminal de Contêineres de Laldia é um testemunho incrivelmente forte e um voto de confiança no futuro de Bangladesh, bem como em nossa parceria dinamarquesa-bengalesa para a prosperidade sustentável." Ele acrescentou: "A Dinamarca é o parceiro econômico per capita mais próximo de Bangladesh globalmente. Isso é extraordinário para dois países separados por 7.000 quilômetros, refletindo uma parceria construída ao longo de mais de 50 anos. Com o Terminal de Contêineres de Laldia, Bangladesh está enviando uma mensagem forte: que está aberto para o comércio, aberto para investimentos e pronto para o futuro."
Contra-Almirante S M Moniruzzaman, OSP, ndc, ncc, psc Presidente da Autoridade Portuária de Chittagong (CPA), disse: "O Terminal de Contêineres de Laldia marca um novo capítulo histórico para o Porto de Chattogram e o setor marítimo de Bangladesh. Como o primeiro porto verde de Bangladesh sendo desenvolvido sob o modelo de porto proprietário através de uma parceria público-privada, ele estabelece um novo marco para o desenvolvimento portuário sustentável e internacionalmente competitivo. Com a APM Terminals como nosso parceiro estratégico, Laldia reúne experiência global, investimento privado e gestão pública para criar uma porta de entrada mais eficiente para Bangladesh e fortalecer nossa posição no comércio regional e global."
