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A Red Sea Gateway Terminal e o CMA CGM Group concordaram em investir um valor inicial de US$ 434 milhões para desenvolver um novo terminal de contêineres no Porto Islâmico de Jeddah, na Arábia Saudita, adicionando até 2,6 milhões de TEUs de capacidade anual.
As empresas assinaram acordos definitivos para desenvolver e operar conjuntamente o Terminal 4 em parceria com a Autoridade Portuária Saudita, conhecida como Mawani. O projeto fará parte da concessão existente da RSGT no porto do Mar Vermelho.
O investimento, equivalente a cerca de 1,6 bilhão de SAR, financiará novos berços de águas profundas capazes de lidar com os maiores porta-contêineres do mundo, juntamente com equipamentos de terminal avançados e 10 novos guindastes ship-to-shore.
A capacidade adicional visa acomodar o crescente volume de comércio saudita, ao mesmo tempo em que fortalece a posição de Jeddah nas principais rotas de transporte Leste-Oeste através do Mar Vermelho.
"A assinatura de hoje marca um marco significativo no desenvolvimento da RSGT e do Porto Islâmico de Jeddah", disse Lars Vang Christensen, CEO do Grupo RSGT. "Através da nossa próxima parceria com a CMA CGM, e com o apoio contínuo do Ministério dos Transportes e Serviços de Logística e da Mawani, estamos entregando um projeto que aumentará significativamente nossa capacidade de contêineres."
O acordo também dá à CMA CGM uma posição maior em um dos principais portões de contêineres do Mar Vermelho, à medida que o grupo francês de transporte e logística continua a expandir seus negócios de terminais. A CMA CGM atualmente tem interesses em 64 terminais portuários em todo o mundo.
A empresa tem visto cada vez mais os terminais como ativos estratégicos que podem proporcionar maior controle sobre sua rede de transporte e melhorar a confiabilidade ao longo dos principais corredores comerciais.
"À medida que o cenário do comércio global continua a evoluir e as infraestruturas precisam se expandir e modernizar, os terminais estão se tornando ativos cada vez mais estratégicos, essenciais para garantir nossas operações, fortalecer os principais corredores comerciais e fornecer aos nossos clientes maior confiabilidade", disse Rodolphe Saadé, Presidente e CEO da CMA CGM.
As empresas disseram que o desenvolvimento do Terminal 4 permitirá que o Porto Islâmico de Jeddah lide com navios porta-contêineres maiores e de próxima geração, ao mesmo tempo em que atrairá serviços de transporte internacional adicionais e melhorará as conexões entre importadores e exportadores sauditas e mercados estrangeiros.
Aamer Abdullah Alireza, Presidente Executivo da RSGT, descreveu o projeto como um "marco decisivo" para a empresa e para o setor marítimo da Arábia Saudita.
"Juntamente com a CMA CGM, estamos investindo em infraestrutura que criará valor a longo prazo, fortalecerá a competitividade nacional e apoiará a transformação do Reino em um centro logístico global líder", disse ele.
O acordo foi assinado em Paris, juntamente com uma mesa redonda de investimentos franco-saudita, com a presença do Príncipe Herdeiro Saudita Mohammed bin Salman e do Presidente francês Emmanuel Macron.
O projeto faz parte do esforço mais amplo da Arábia Saudita para expandir sua infraestrutura portuária e logística sob a Visão 2030 e a Estratégia Nacional de Transporte e Logística do país. O Porto Islâmico de Jeddah está no principal corredor comercial Ásia-Europa e tornou-se um foco importante dos esforços sauditas para capturar uma parcela maior do transbordo regional e da atividade logística.
