11 de novembro de 2026
- A Receita no 3º trimestre de 2026 aumentou 48% ano a ano para AED 7,99 bilhões, com crescimento de dois dígitos na receita em todos os quatro clusters de negócios principais, liderado por uma forte recuperação trimestral no Cluster de Portos, fortes ganhos em Marítimo e Navegação e Logística, e crescimento constante e contínuo em Cidades Econômicas e Zonas Francas (EC&FZ).
- O EBITDA no 3º trimestre de 2026 cresceu a uma taxa ainda mais rápida de 63% ano a ano para AED 1,97 bilhão, com a margem EBITDA melhorando para 24,6% em comparação com 22,3% no mesmo período do ano anterior.
- O Lucro Líquido Total no 3º trimestre de 2026 disparou 64% ano a ano para AED 975 milhões, estabelecendo um novo recorde de desempenho trimestral em meio a um cenário desafiador contínuo.
- O Fluxo de Caixa Livre para a Empresa (FCFF) foi negativo em AED 691 milhões no 3º trimestre de 2026, pois o financiamento e a saída de caixa da aquisição da CLI ocorreram durante o trimestre. Ajustado para a transação, o FCFF teria sido positivo em AED 1,17 bilhão.
Abu Dhabi, EAU – 11 de novembro de 2026: O AD Ports Group (ADX: ADPORTS), um facilitador global líder de soluções integradas de comércio, indústria e logística, divulgou hoje seus melhores resultados trimestrais registrados para o terceiro trimestre de 2026, confirmando a resiliência de seu ecossistema comercial diversificado e integrado em meio ao cenário geopolítico e macroeconômico volátil em curso.
No 3º trimestre de 2026, o AD Ports Group consolidou ainda mais rotas e operações comerciais multimodais alternativas em todos os Emirados Árabes Unidos (EAU) sob o Programa Nacional para Fortalecer a Resiliência da Cadeia de Suprimentos, minimizando o impacto das interrupções no tráfego do Estreito de Ormuz sobre os clientes e os ecossistemas econômicos mais amplos dos EAU e do GCC. O Grupo manteve seu curso de expansão recorde, aproveitando sua presença operacional de ponta a ponta em toda a cadeia de suprimentos, seu substancial componente de modelo de negócios de proprietário no mercado doméstico e sua flexibilidade e agilidade operacional, para mitigar os efeitos negativos das interrupções regionais nas operações dos EAU, especialmente no negócio de transporte marítimo.
As medidas de continuidade implementadas desde março incluem o redirecionamento de operações de carga e serviços de transporte de alimentação para os Terminais de Fujairah e o Porto de Khor Fakkan, localizados fora do Estreito de Ormuz, no Golfo de Omã, o desdobramento de novas pontes terrestres e aéreas e o estabelecimento de instalações adicionais de armazenagem e estocagem.
Durante o 3º trimestre de 2026, o AD Ports Group continuou a avançar com sua estratégia de diversificação, expansão de mercado e escalonamento.
Também durante o trimestre, o Grupo financiou a aquisição do Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) Group, o principal operador independente de terminais portuários de granéis agrícolas do Brasil, com conclusão em 1º de outubro de 2026.
A aquisição da MBS Logistics, um provedor global de serviços de logística integrada com sede na Alemanha, está progredindo bem.
Destaques de Desempenho do Cluster
O desempenho do Cluster de Portos se recuperou fortemente, apesar dos desafios regionais. O volume de contêineres nos Emirados Árabes Unidos diminuiu 57% ano a ano para 751 mil TEUs, mas se recuperou mais de 30% trimestre a trimestre, enquanto os volumes de granéis e carga geral nos Emirados Árabes Unidos caíram 54% ano a ano para 4,5 milhões de toneladas, mas se recuperaram 48% trimestre a trimestre. Nos Emirados Árabes Unidos, a utilização da capacidade de contêineres ficou em 29% (acima dos 22% no 2º trimestre de 2026), enquanto a utilização da capacidade internacional atingiu 73% (acima dos 61% no 2º trimestre de 2026). No geral, o Grupo continuou a mitigar o impacto em seus portos nos Emirados Árabes Unidos por meio da natureza estabilizadora de seu modelo de negócios de proprietário, expandindo as operações internacionais e corredores comerciais alternativos via Terminais de Fujairah e Porto de Khor Fakkan.
A receita do Cluster de Portos no 3º trimestre de 2026, que representou 10% da receita trimestral do Grupo, aumentou 12% ano a ano para AED 798 milhões, enquanto o EBITDA do cluster cresceu 8% ano a ano para AED 388 milhões, implicando uma margem EBITDA trimestral de 48,7%.
Em Cidades Econômicas e Zonas Francas (EC&FZ), o forte impulso de crescimento continuou no 3º trimestre de 2026, com 1,2 km² (líquidos) de novos arrendamentos de terras industriais adicionados em KEZAD Abu Dhabi (adições líquidas de 3,2 km2 desde o início do ano), além de forte utilização de acomodações para funcionários e fornecimento saudável de gás.
A receita do Cluster de Cidades Econômicas e Zonas Francas aumentou 15% ano a ano para AED 690 milhões, representando 8% da receita total do Grupo no 3º trimestre, enquanto o EBITDA cresceu 6% ano a ano para AED 398 milhões, implicando uma margem EBITDA trimestral de 57,7%.
Em Marítimo e Navegação, o forte desempenho no 3º trimestre de 2026 continuou a ser impulsionado por uma combinação de aumentos de capacidade e o ambiente de altas taxas, notadamente no transporte de contêineres de alimentação, transporte Ro-Ro e petroleiros. No negócio de transporte de contêineres de alimentação, os volumes do 3º trimestre de 2026 ficaram estáveis ano a ano, mas aumentaram 22% trimestre a trimestre para 900 mil TEUs, enquanto as taxas continuaram a valorizar tanto ano a ano quanto trimestre a trimestre.
O tamanho da frota de navios de granéis, multipropósito e Ro-Ro atingiu 76 embarcações no 3º trimestre de 2026, acima das 48 no período do ano anterior.
A receita do Cluster de Marítimo e Navegação, que representou 58% da receita do Grupo durante o 3º trimestre, disparou 56% ano a ano para AED 4,74 bilhões, enquanto o EBITDA do cluster mais que dobrou ano a ano para AED 1,23 bilhão, implicando uma margem EBITDA trimestral de 26,0%.
Em Logística, a melhoria contínua do desempenho no 3º trimestre de 2026 foi em grande parte impulsionada pelas medidas proativas tomadas nos Emirados Árabes Unidos e em todo o GCC para mitigar a situação regional e manter a integridade da cadeia de suprimentos regional. Esses esforços mais do que compensaram um declínio de 36% ano a ano nos volumes trimestrais de polímeros nos Emirados Árabes Unidos, embora tenha havido uma recuperação de 14% trimestre a trimestre.
A receita do Cluster de Logística no 3º trimestre de 2026, que representou 24% da receita trimestral do Grupo, aumentou 76% ano a ano para AED 1,96 bilhão, enquanto o EBITDA do cluster aumentou 246% ano a ano para AED 116 milhões, implicando uma margem EBITDA trimestral de 5,9%.
Dr. Afif Saif Al Yafei, CEO do Grupo - AD Ports Group, disse:
“Em um dos períodos mais desafiadores de seus 20 anos de história, o AD Ports Group alcançou resultados recordes durante o 3º trimestre, um testemunho da resiliência operacional do Grupo, integridade e sua gama de soluções exclusivas e centradas no cliente, que superaram a incerteza macroeconômica e geopolítica para atingir novos níveis de crescimento de receita e renda. Em paralelo, também concluímos nossa maior aquisição de todos os tempos da CLI, a principal operadora independente de terminais de granéis agrícolas do Brasil, que foi concluída em 1º de outubro de 2026, e dará ao nosso negócio uma nova e forte dimensão internacional.
Ao alavancar nossa agilidade operacional característica, entregamos crescimento de dois dígitos na receita durante o 3º trimestre em nossos quatro clusters de negócios principais. Liderado pela forte recuperação trimestral de nosso Cluster de Portos, que alavancou novas rotas e operações comerciais multimodais alternativas consolidadas que estabelecemos em todos os Emirados Árabes Unidos como parte de um esforço nacional para fortalecer a resiliência da cadeia de suprimentos, e as expansões oportunas de nossos negócios de Marítimo e Navegação e Logística, que demonstraram nosso compromisso com os clientes no desafiador ambiente do Golfo, o AD Ports Group entregou resultados excepcionais para acionistas, clientes e o povo dos Emirados Árabes Unidos.”
Destaques do Balanço Patrimonial e Fluxo de Caixa
O Balanço Patrimonial do AD Ports Group continuou a melhorar no 3º trimestre de 2026, com a Alavancagem Líquida em 3,5x, contra 4,4x no 3º trimestre de 2025 e 3,7x no 2º trimestre de 2026.
Os Fluxos de Caixa das Operações atingiram AED 2,94 bilhões no 3º trimestre de 2026, um aumento de três vezes em relação ao mesmo período do ano anterior, apoiado por um forte crescimento do lucro operacional, melhor gerenciamento do capital de giro e alta conversão de caixa de 150%.
Apesar de um CapEx orgânico trimestral menor de AED 1,16 bilhão, o Fluxo de Caixa Livre para a Empresa (FCFF) do Grupo no 3º trimestre de 2026 foi negativo em AED 691 milhões devido à conclusão da aquisição da CLI. Ajustado para a transação, o FCFF teria sido positivo em AED 1,17 bilhão.
KPIs Financeiros do 3º e 9M de 2026
Principais Desenvolvimentos no 3º trimestre de 2026
Portos
- Aquisição da CLI (Brasil): O Grupo financiou a aquisição do Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) Group, o principal operador independente de terminais portuários de granéis agrícolas do Brasil, com conclusão em 1º de outubro de 2026.
Cidades Econômicas e Zonas Francas
- Lançamento de Serviços Ferroviários Integrados: Parceria com a Etihad Rail, desenvolvedora e operadora da Rede Ferroviária Nacional dos Emirados Árabes Unidos, para o lançamento de um serviço ferroviário direto conectando os Terminais de Fujairah com a Cidade Industrial de Abu Dhabi (ICAD).
- Instalação de Logística Avançada da JINGDONG Property: Assinou um acordo com a JINGDONG Property, o braço de investimento em infraestrutura e gestão de ativos da JD.com Inc., para estabelecer uma instalação de logística avançada em KEZAD. O projeto compreenderá aproximadamente 150.000 m² de instalações de armazenagem, com entrega prevista para 2028.
Marítimo e Navegação
- SAFEEN Drydocks Expandiu a Capacidade de Reparo de Navios nos Emirados Árabes Unidos: A SAFEEN Drydocks, subsidiária de construção e reparo naval da Noatum Maritime, expandiu suas operações de docagem com a adição de uma doca flutuante de 230 metros no Porto de Zayed em Abu Dhabi. A SAFEEN Drydocks, uma joint venture entre o AD Ports Group e a Premier Marine Engineering Services LLC, opera mais de 170.000 m² de instalações de estaleiro no Porto de Khalifa e no Porto de Zayed em Abu Dhabi.
Corporativo
- Oferta em Dinheiro Condicional Voluntária e Compulsória: O AD Ports Group recebeu uma oferta em dinheiro condicional voluntária a um preço de AED 6,25 por ação da L’IMAD Holding Company PJSC (L’IMAD), um investidor soberano do Governo de Abu Dhabi, para adquirir até 100% de seu capital social emitido e integralizado que ainda não possuía. A L’IMAD, através da ADQ, possuía 75,42% do AD Ports Group quando lançou sua oferta voluntária. Após o período de oferta pública, que se encerrou em 15 de setembro de 2026, e como resultado da satisfação de todas as condições, a L’IMAD aumentou sua participação no AD Ports Group para 98,93%, permitindo-lhe exercer sua opção de aquisição compulsória para adquirir todas as ações restantes no AD Ports Group de acordo com as regras da CMA. A conclusão da aquisição compulsória está condicionada à alteração dos Artigos de Associação do AD Ports Group por resolução especial para tratar das disposições de aquisição compulsória, que foi aprovada durante uma reunião da assembleia geral realizada em 28 de outubro de 2026, e ao término de um período de contestação de 60 dias a partir da data do aviso de aquisição compulsória (25 de setembro de 2026), com liquidação prevista para 22 de dezembro de 2026. Posteriormente, todas as ações do AD Ports Group serão registradas em nome da L’IMAD, e a empresa será deslistada da ADX.
