HOUSTON – Na quarta-feira, 21 de outubro, a Comissão Portuária da Autoridade Portuária de Houston se reuniu para sua reunião mensal regular, destacando a conclusão do Projeto 11 liderado pelo Porto, o planejamento inicial para uma potencial expansão do canal do Projeto 12 e o progresso no projeto proposto de expansão Barbours Cut North.
O Presidente Ric Campo refletiu sobre a recente celebração que marcou a conclusão dos segmentos liderados pelo Porto do Projeto 11 e enfatizou a necessidade de continuar investindo no futuro do Houston Ship Channel.
"Temos um motor econômico extraordinário aqui em Houston, e temos a responsabilidade de ajudar a garantir que ele possa continuar a apoiar empregos e prosperidade econômica para as gerações futuras", disse Campo.
Campo também destacou a próxima Houston International Maritime Conference, que ocorrerá de 2 a 5 de novembro, e que contará com a presença da Administradora do Canal do Panamá, Ilya Espino de Marotta, e outros especialistas da indústria.
"Ter o líder de uma das vias navegáveis mais importantes do mundo se juntando a nós aqui em Houston é uma tremenda oportunidade para fortalecer relacionamentos e discutir o futuro do comércio marítimo global", disse Campo.
Também na reunião, o CEO do Port Houston, Charlie Jenkins, anunciou que o Port Houston avançará com seu próprio estudo para partes de um potencial Projeto 12, a próxima grande melhoria para aprofundar o Houston Ship Channel. Isso será feito sob a Seção 203 da Lei de Desenvolvimento de Recursos Hídricos de 1986. Este trabalho será paralelo à parceria do Porto com o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA (USACE) em um estudo de viabilidade tradicional para melhorias no sistema mais amplo do Houston Ship Channel e Galveston Bay. No início da semana, o Port Houston e o USACE realizaram uma reunião de Determinação de Interesse Federal, iniciando um processo de 45 dias que resultará em uma recomendação sobre o escopo de estudo do Projeto 12.
O Port Houston também continua a avaliar opções para acomodar a capacidade adicional de contêineres que a região deve precisar na próxima década. Como parte deste planejamento inicial, o USACE realizou uma reunião pública de escopo para uma potencial expansão ao norte do Terminal Barbours Cut para a Ilha Spilman, e o Port Houston recebeu a Diretora Executiva do Conselho de Permissão, Emily Domenech, para uma visita ao local para fornecer contexto em primeira mão. A potencial expansão permanece uma das múltiplas opções em consideração e exigiria uma Decisão de Investimento Final formal da Comissão Portuária antes de avançar.
A Comissão também recebeu uma atualização sobre a atividade de carga até setembro. Informações adicionais estão disponíveis no Relatório Mensal de Comércio e Mercado da Região do Houston Ship Channel, divulgado em 21 de outubro.
• A forte demanda do consumidor durante a alta temporada de transporte ajudou a impulsionar um aumento de 5% no acumulado do ano nas importações carregadas do Port Houston, tornando Houston um dos principais portos do país para o crescimento das importações.
• A região do Houston Ship Channel movimentou 22,3 milhões de toneladas de carga estrangeira em agosto, um aumento de 18% em relação ao ano anterior, com as exportações aumentando 24%.
• A sede da Transportation Security Administration selecionou o Port Houston para sediar um Exercício Regional de Segurança Intermodal por meio de seu Programa de Treinamento e Exercício de Segurança Intermodal do Ano Fiscal de 2027. O exercício reunirá a aplicação da lei, a Guarda Costeira dos EUA, a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA e parceiros da indústria para fortalecer a coordenação e a preparação para ameaças e interrupções no transporte regional.
• O Porto ajudou a sediar a cúpula anual da Texas Association of Foreign Trade Zones, reunindo líderes estaduais, regionais e da indústria para fortalecer a colaboração e compartilhar estratégias para atrair investimentos, aumentar a carga e apoiar a criação de empregos.
A Comissão Portuária se reunirá novamente na terça-feira, 10 de novembro de 2026.
