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Berço de 2.650 pés concluído e operando navios
SAVANNAH, Geórgia, 29 de setembro de 2026 – As reformas no Terminal Oceânico do Porto de Savannah estão agora mais de 60% concluídas. O projeto de US$ 1,6 bilhão aumentará a capacidade anual de contêineres da instalação de 200.000 unidades de contêineres equivalentes a vinte pés para 1,75 milhão de TEUs.
"O Terminal Oceânico é uma parte importante da nossa estratégia para preparar Savannah para o crescimento futuro. O berço reformado está totalmente concluído e pronto para grandes navios", disse o CEO da Georgia Ports Authority, Griff Lynch, na reunião do Conselho da GPA na terça-feira.
A GPA operará embarcações menores no Terminal Oceânico até meados do outono de 2027, quando a primeira fase da reforma do pátio de contêineres for concluída. Todo o pátio do Terminal Oceânico será concluído até o final de 2028.
O portão de caminhões no Terminal Oceânico está totalmente operacional e contará com 12 pistas de entrada e seis de saída. Um viaduto de US$ 29 milhões, financiado pelo porto, direciona os caminhões que saem do Terminal Oceânico diretamente para a U.S. 17 e a Interstate 16, evitando as ruas do bairro.
"Transformar um terminal de 200 acres mantendo o porto em operação é um empreendimento tremendo, e o progresso no Terminal Oceânico é um testemunho do trabalho árduo de nossa equipe da GPA e de nossos parceiros", disse o Presidente do Conselho da Georgia Ports Authority, Alec Poitevint.
As melhorias no Terminal Oceânico fazem parte do plano diretor do porto da GPA. Nos próximos 10 anos, a Georgia Ports planeja investir US$ 5 bilhões em melhorias de capacidade para atender às futuras exigências da cadeia de suprimentos, adicionando cinco berços de contêineres em Savannah e um berço RoRo em Brunswick.
Condições do Canal do Panamá Melhorando
O Canal do Panamá registrou melhoria nas chuvas em setembro, elevando os níveis de água no Lago Gatun, sua principal fonte de água. A Autoridade do Canal do Panamá projeta que os calados dos navios aumentarão até novembro, quando se estima que retornarão ao máximo de 50 pés. Em 28 de setembro de 2026, a Autoridade do Canal do Panamá aumentou o número de vagas de agendamento para neopanamax em um trânsito adicional com base na situação de melhoria.
Armadores Retomando Rotas do Canal de Suez para os EUA
Os armadores estão testando um retorno ao Canal de Suez, incluindo o serviço MECL da Maersk e o serviço INDAMEX da CMA CGM. A rota de Suez reduz o tempo de trânsito dos navios entre a Índia e Savannah em 10 a 14 dias. A velocidade aprimorada significa um atendimento de estoque mais rápido e menores custos de manutenção de estoque para os proprietários de carga.
Exportações de Agosto Aumentam 4 por cento
Conforme relatado anteriormente, o Porto de Savannah movimentou 529.523 TEUs em agosto. As cargas de exportação totalizaram 117.242 TEUs em agosto, um aumento de quase 4.700 TEUs ou 4,2 por cento. As cargas de importação totalizaram 265.859, um aumento de aproximadamente 3.800 TEUs ou 1,5 por cento.
"Estamos encorajados pela demanda pelo Porto de Savannah e esperamos um forte final de ano", acrescentou Kevin Price, Presidente da Georgia Ports.
O Porto de Brunswick movimentou 60.572 unidades totais de automóveis em agosto. Máquinas pesadas aumentaram 22 por cento.
Projeto da Ponte Talmadge Avançando
As equipes do Departamento de Transportes da Geórgia estão realizando atividades de levantamento e inspeção na Ponte Talmadge em Savannah, antes do trabalho de substituição de cabos programado para começar ainda este ano. Como parte de seu projeto de manutenção, o DOT da Geórgia instalará cabos mais curtos, elevando o convés da ponte em até 21 pés. A ponte permanecerá aberta ao tráfego durante o projeto de manutenção, que deve ser concluído em 2029-2030.
Savannah State of the Port 14 de Outubro
A GPA realizará seu evento Savannah State of the Port em 14 de outubro no Savannah Convention Center. A liderança da GPA apresentará o desempenho do porto no Ano Fiscal de 2026, investimentos em infraestrutura e perspectivas estratégicas.
SOBRE A GEORGIA PORTS
Os Portos da Geórgia em Savannah e Brunswick são portas de entrada estratégicas, criando as cadeias de suprimentos mais competitivas do país com seu nível de operações, conectividade e ecossistema da cadeia de suprimentos. Esses atributos, combinados com a classificação da Geórgia como o principal estado para fazer negócios por 13 anos consecutivos, criam um forte modelo de negócios para o crescimento. O Porto de Savannah é um dos portos mais bem conectados dos EUA aos mercados mundiais, com 40 escalas de navios por semana, 42 trens de pilha dupla por semana e 15.000 movimentos de portões de caminhões diariamente. O Porto de Brunswick é o porto RoRo número 1 dos EUA em volumes anuais de automóveis e tem uma quantidade crescente de cargas de máquinas com seu espaço operacional expandido para cargas altas e pesadas. A GPA tem um plano de investimento autofinanciado de quase US$ 5 bilhões para os próximos dez anos, que verá cinco berços de contêineres para grandes navios adicionados em Savannah (o maior de qualquer porto de contêineres dos EUA) e um quarto berço RoRo em Brunswick para atender ao crescimento futuro. Nos últimos 10 anos, o conselho da GPA aprovou US$ 4,13 bilhões em melhorias de infraestrutura. Como parte dos esforços de engajamento comunitário da GPA, US$ 6 milhões estão sendo doados às comunidades portuárias para apoiar uma iniciativa plurianual de moradia para a força de trabalho local, ajudando mais de 230 famílias a reparar, comprar ou construir uma casa na área de Savannah desde seu início em setembro de 2023. Para mais informações, visite gaports.com ou entre em contato com Tom Boyd, Diretor de Comunicações, em tboyd@gaports.com, 912-964-3884.
