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Essa Kazim, presidente da DP World, reuniu-se com Qutaiba Ahmed Badawi, encarregado da Autoridade Geral de Fronteiras e Alfândegas da Síria (GABC), para analisar os últimos avanços no desenvolvimento do Porto de Tartus.
Na reunião realizada em Damasco, a capital síria, foram analisadas as oportunidades para melhorar a infraestrutura e a eficiência logística, a fim de garantir que o Porto de Tartus esteja bem equipado para gerir o aumento previsto do volume de comércio e carga. Esses esforços buscam consolidar a posição de Tartus como uma porta de entrada regional chave que conecta as rotas comerciais do sul da Europa, Oriente Médio e norte da África.
Os planos da DP World para desenvolver o Porto de Tartus fazem parte de um acordo de concessão de 30 anos assinado em julho de 2025 com o governo sírio. Em virtude deste acordo, a DP World comprometeu-se a investir 800 milhões de dólares para modernizar a infraestrutura, expandir a capacidade e introduzir sistemas modernos de manuseio de carga e sistemas digitais avançados.
A DP World está colocando suas amplas capacidades a serviço da revitalização do setor marítimo e da economia geral da Síria. Ao acelerar o desenvolvimento do Porto de Tartus, a DP World busca aumentar sua eficiência operacional e sua capacidade de gerenciar diversos tipos de carga, incluindo carga geral, contêineres, carga fracionada e tráfego rodoviário, ampliando assim o potencial comercial da Síria.
Essa Kazim declarou que "a DP World se compromete a contribuir de maneira significativa para o desenvolvimento do setor marítimo da Síria através da modernização do Porto de Tartus, de acordo com os mais altos padrões operacionais internacionais. Nossas conversas se concentraram em acelerar a implementação, potencializar o papel do porto no impulso do comércio e fortalecer os laços comerciais da Síria com os mercados regionais".
"A remodelação do Porto de Tartus é considerada um passo estratégico para restabelecer corredores comerciais chave e estimular a atividade econômica. Espera-se que a modernização das operações portuárias melhore a eficiência, facilite os fluxos comerciais e apoie os esforços de reconstrução da Síria", acrescentou Kazim.
Situado na costa mediterrânea da Síria, Tartus é o segundo maior porto do país e uma porta de entrada marítima chave para as rotas comerciais que atravessam a Europa, o Levante e o norte da África.
