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Os passageiros de cruzeiro que chegam aos portos mexicanos estão agora sujeitos a uma taxa federal mais alta, após o aumento da Taxa de Não Residente do país para visitantes estrangeiros de cruzeiro de US$ 5 para US$ 10 em 1º de agosto de 2026. A taxa está sendo introduzida através de um aumento faseado que eventualmente levará a cobrança para US$ 21 em agosto de 2028.
A taxa atual de US$ 10 permanecerá em vigor até 30 de junho de 2027, antes de aumentar para US$ 15 em 1º de julho de 2027. Um novo aumento para US$ 21 está programado para 1º de agosto de 2028. A cobrança é geralmente coletada pelas linhas de cruzeiro ou seus agentes de transporte e incorporada aos impostos e taxas dos passageiros. É aplicada uma vez por itinerário, em vez de separadamente para cada porto mexicano visitado.
O sistema atual segue um acordo alcançado depois que o governo mexicano inicialmente aprovou uma cobrança substancialmente mais alta. Em dezembro de 2024, o Congresso do México aprovou uma taxa de US$ 42 para passageiros de cruzeiro, com implementação originalmente agendada para 1º de janeiro de 2025. Após negociações com a indústria de cruzeiros, o governo adotou uma estrutura faseada começando em US$ 5 a partir de julho de 2025.
A Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA) argumentou que a cobrança original de US$ 42 poderia ter afetado a demanda por cruzeiros e gerado consequências econômicas mais amplas para as comunidades costeiras mexicanas. A associação pediu discussões com o governo mexicano após a aprovação da medida.
O México continua sendo um dos principais destinos de cruzeiros na região. O país registrou ~11,2 milhões de passageiros de cruzeiro em 2025, de acordo com números citados em relatórios recentes, ressaltando a escala do mercado afetado pela nova cobrança.
O aumento faz parte de uma tendência mais ampla entre os destinos de cruzeiro que buscam receita adicional do turismo marítimo. Barcelona, por exemplo, tem considerado uma sobretaxa municipal mais alta para passageiros de cruzeiro em escalas curtas, enquanto o Havaí anteriormente buscou uma chamada Taxa Verde destinada a apoiar projetos de resiliência climática e ambientais. Esta última foi contestada em tribunal federal pela indústria de cruzeiros antes de sua implementação planejada.
Para os operadores de cruzeiros, a medida mexicana adiciona outro componente aos impostos e taxas incorporados às tarifas para itinerários que fazem escala em destinos como Cozumel, Costa Maya, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas e Mazatlán. As linhas de cruzeiro já identificam a cobrança de não residente mexicana separadamente dentro dos impostos e taxas aplicados a reservas qualificadas.
A estrutura faseada significa que o impacto financeiro nos passageiros aumentará progressivamente nos próximos dois anos, com a taxa de US$ 21 programada para se tornar a cobrança padrão a partir de agosto de 2028.
