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T-MEC Terminal Puerto del Norte informou na terça-feira que começou a receber em Matamoros carga da empresa Orbia Fluor & Energy Materials como parte do início de suas operações regulares. Trata-se de trifluoreto de alumínio produzido nessa cidade, cujo embarque tem como destino previsto o porto de Pecém, Brasil.
A mercadoria percorre aproximadamente 84 quilômetros por estrada da planta da Orbia até o terminal. Uma vez no porto, as unidades passam por recepção, pesagem e controles operacionais; depois o produto é descarregado e armazenado à espera da embarcação que realizará o transporte marítimo. A empresa não especificou a data de chegada do navio nem o volume de carga.
O início deste fluxo ocorre enquanto o porto de Matamoros realiza trabalhos de dragagem de manutenção no canal de acesso e na bacia de manobras do terminal. Os trabalhos, a cargo da Boskalis com a draga de arrasto autopropulsada Crestway, estão programados de 18 a 25 de setembro de 2026.
A recepção da carga e a manutenção da infraestrutura marítima fazem parte da entrada em operação gradual desta alternativa portuária para a indústria do nordeste. O próximo passo será a chegada do navio e o embarque da mercadoria para o Brasil, o que completaria o trajeto iniciado na planta de Matamoros.
T-MEC Terminal Puerto del Norte, antes denominada Terminal Marítima de Matamoros, pertence à Mota-Engil México. É um terminal multipropósito de uso público projetado para atender carga geral, aço, granéis agrícolas e minerais, veículos, contêineres e carga de projeto, além de operações relacionadas aos setores energético e offshore.
Pela sua localização próxima à fronteira com os Estados Unidos e aos centros industriais de Tamaulipas, Nuevo León e Coahuila, o terminal busca captar carga do corredor nordeste. O movimento da Orbia constitui um dos primeiros fluxos divulgados nesta etapa de operações regulares.