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O Lote 2 da rota PY15, entre os quilômetros 156 e 215, registra um avanço de 90% no movimento de terra correspondente às obras do Corredor Bioceânico. As tarefas estão entrando nas etapas estruturais para a pavimentação desta via.
Francisco Guerrero, superintendente de Obras do projeto, informou que já foram construídos mais de 25 quilômetros de base granular e mais de 11 quilômetros de base com mistura asfáltica.
Um dos maiores desafios é o transporte da pedra triturada, principal insumo da obra, de cerca de 400 quilômetros de distância. Para sustentar esta operação logística em estradas de terra, o Consórcio Chaqueño del Norte implantou máquinas pesadas.
Esses equipamentos permitem manter a transitabilidade do trajeto e garantir a entrada regular dos materiais necessários para avançar conforme os prazos contratuais.
As obras são impulsionadas pelo Governo do Paraguai, através do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), e executadas pelo Consórcio Chaqueño del Norte, integrado por L.T. S.A., Constructora Heisecke S.A. e Benito Roggio e Hijos S.A.
A pavimentação do Trecho 3 do Corredor Rodoviário Bioceânico compreende cerca de 224 quilômetros da rota PY15, de Mariscal Estigarribia a Pozo Hondo. Sua execução está distribuída em quatro lotes que avançam em diferentes pontos do território chaqueño.
A rota fará parte de um eixo logístico de alcance continental que conectará os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. Sua entrada em serviço visa fortalecer a integração regional, facilitará o comércio e abrirá novas oportunidades de produção, investimento e desenvolvimento para o Chaco e todo o Paraguai.
