Análises
Reino Unido Cita Uso de Peças Não Genuínas Contribuindo para Incêndio em Motor de Navio
A Marine Accident Investigation Branch (MAIB) do Reino Unido divulgou um relatório de investigação sobre uma falha de motor e incêndio a bordo do Kommandor Susan em 25 de janeiro do ano passado no Firth of Forth, Escócia. A MAIB descobriu que o desgaste prematuro de rolamentos não-OEM instalados durante uma revisão em 2019 causou a falha catastrófica. Os rolamentos tinham uma ligação material mais fraca do que os componentes genuínos da Caterpillar, e os intervalos de serviço estendidos eram válidos apenas para equipamentos originais. O atual proprietário, Gardline Shipping, desde então reconstruiu os motores com peças sobressalentes genuínas.