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La Comisión Europea (CE) publicó recientemente un documento por el cual modifica los criterios relacionados con el riesgo de ILUC (cambio indirecto de uso del suelo) mediante la revisión de la expansión de los cultivos que se usan para producir biodiesel a nivel global.
Como resultado de ese estudio, que puso en consulta por un par de semanas, la CE concluye que la soja ingresa por primera vez a la categoría de alto riesgo ILUC, es decir, al mismo nivel que el aceite de palma. Esto significa que la UE no importará más biodiesel de soja o aceite de soja para uso de biodiesel, de manera permanente. El único aceite autorizado será el de colza, que es producido en la Unión Europea.
De prosperar este proyecto y ser adoptado este año, todas las exportaciones de biodiesel de soja desde Argentina, Brasil y los Estados Unidos quedarán fuera del mercado europeo, representando para la Argentina un daño comercial de 350 millones de dólares anuales, así como el cierre de la industria, dado que es el único mercado de exportación.
“La medida europea es desde todo punto de vista una barrera injustificada al comercio. El concepto de cambio indirecto del uso del suelo es un invento para eliminar competencia a las fábricas europeas de biodiesel y dejarnos afuera del único mercado”, afirmó el presidente de la Cámara Argentina de Aceites de la República Argentina (CIARA), Gustavo Idígoras.
“Vamos a presentar información técnica que demuestra que la superficie sembrada de soja en la Argentina NO crece; de hecho, viene bajando desde hace más de una década. Además, no se pierde reserva de carbono en el suelo, pero todos sabemos que esto no es un debate científico sino político, porque la Unión Europea (UE) quiere compensar a los países que se quejan del acuerdo con el MERCOSUR y entonces cierran el mercado para productos competitivos de la Argentina”.
“Estamos en conversaciones con Cancillería y el Ministerio de Economía para tener una estrategia de defensa agresiva y llevar este tema hasta las últimas consecuencias, que sería un panel en la Organización Mundial del Comercio (OMC) contra la UE y una denuncia en el acuerdo birregional firmado en diciembre pasado”.
Redacción por dataPORTUARIA
