Transición energética: un grupo santafesino impulsa el uso de biodiésel para la navegación fluvial y marítima

De acuerdo con un reporte publicado por el medio GlobalPorts, el grupo santafesino Essential Energy Holding, presidido por Federico Pucciariello, avanza en el desarrollo de biodiésel formulado específicamente para buques, incorporando un nuevo segmento estratégico a su cartera comercial mediante el reemplazo parcial de los combustibles derivados del petróleo.

La producción del biocombustible se concentra en dos plantas operadas por el grupo en la provincia de Santa Fe: Albardón Bio, situada en Puerto General San Martín, y Rosario Bio Energy, ubicada en Roldán. Si bien la empresa ya elabora las mezclas técnicas, aún no ha iniciado la comercialización formal ni determinado los volúmenes definitivos que destinará a este mercado.

El proyecto replica la estrategia que la compañía llevó a cabo previamente con los combustibles renovables para aviación, aprovechando el perfil portuario del polo agroexportador santafesino.

Essential Energy Holding —liderado por la familia Pucciariello— integra un entramado energético que incluye una planta de bioetanol en Villa Ocampo, una alianza con el grupo entrerriano Bolzán para el abastecimiento del cupo oficial del mercado interno, y la participación junto a YPF en la reactivación de una refinería en San Lorenzo y el proyecto de la futura biorrefinería Santa Fe Bio.

Tal como consigna GlobalPorts, a diferencia de Europa, donde existen marcos regulatorios que impulsan el uso de biocombustibles en el ámbito marítimo, en la Argentina las primeras experiencias surgen por iniciativa del sector privado a la espera de una normativa específica.

Desde la compañía destacaron que la incorporación de biodiésel a las embarcaciones aporta dos beneficios ambientales clave para el ecosistema del río Paraná:

• Reducción de huella de carbono: Disminuye las emisiones contaminantes a lo largo de todo el ciclo de vida del combustible.
• Seguridad operativa: Presenta un mayor nivel de biodegradabilidad ante eventuales derrames sobre cursos de agua en comparación con el diésel fósil.

La iniciativa forma parte de una estrategia integral de descarbonización que abarca además la generación eléctrica renovable y el desarrollo de combustible sostenible de aviación (SAF), reafirmando el rol de Santa Fe en la transición energética del transporte.