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Los costos del transporte automotor de cargas registraron en enero de 2026 un incremento del 2,08%, de acuerdo con el Índice de Costos del Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). La suba fue inferior a la de diciembre de 2025, cuando el indicador había mostrado un aumento del 2,27% mensual.
El índice, que permite seguir la evolución mensual e interanual de los gastos del transporte terrestre de cargas, había cerrado 2025 con un alza acumulada del 37%, reflejando la presión sostenida sobre la estructura de costos del sector. La medición contempla once rubros clave que impactan en la operatoria de las empresas de transporte en todo el país.
Durante el primer mes del año, la mayoría de los componentes del índice mostró variaciones. El rubro Personal (Conducción) fue el que encabezó las subas, con un incremento del 4,19%, impulsado por la entrada en vigencia de la quinta cuota del acuerdo paritario correspondiente al convenio colectivo CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026, además del impacto de la asignación no remunerativa.
FADEEAC informó que los costos del transporte de cargas subieron 2,08% en enero, con el rubro salarial como principal impulsor del aumento. Fuente: FADEEAC
En el caso de Patentes y Tasas, FADEEAC indicó que no se registraron variaciones mensuales significativas, aunque el rubro acumula un aumento interanual del 28,59%, consolidando su peso dentro de la estructura de costos.
En cuanto a los rubros operativos, los Lubricantes registraron una suba del 3%, mientras que Reparaciones avanzó 2,31%, en un contexto marcado por el deterioro de la infraestructura vial. A su vez, Gastos Generales mostró un incremento del 2,07%.
Los ítems vinculados a los equipos también reflejaron ajustes: Neumáticos aumentó 1,71%, Seguros subió 1,05% y Peajes registró una variación del 0,54% durante enero.
Respecto del combustible, luego de cerrar 2025 con una suba acumulada del 45% y una fuerte aceleración en la segunda mitad del año, el gasoil mostró en enero un aumento del 0,85%, la variación mensual más baja de los últimos ocho meses. Este comportamiento estuvo vinculado a una nueva postergación de la actualización plena de los impuestos específicos, dispuesta en el Decreto 929/25, prórroga que se mantendrá también durante febrero.
Por otro lado, el Costo Financiero presentó una variación negativa del -1,1%, mientras que el rubro Material Rodante no evidenció cambios respecto de los valores registrados en diciembre de 2025.
La evolución de enero se da luego de que el sector cerrara 2025 con un aumento interanual del 37%, según la medición de diciembre difundida por FADEEAC. En ese mes, el índice había subido 2,27%, con una fuerte incidencia del combustible, que registró un incremento del 4,4% tanto en su modalidad minorista como mayorista, consolidando su rol como uno de los principales determinantes del costo logístico.
Redacción por dataPORTUARIA
