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La Universidad Tecnológica Nacional, a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, oficializó las mediciones del Índice de Costos Logísticos Nacionales correspondientes al mes de mayo de 2026. Los indicadores, procesados de forma mensual para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos, reflejaron que la evolución del período estuvo condicionada por la entrada en vigencia del tercer tramo de las negociaciones paritarias del sector suscriptas en marzo de 2026, sumado a un reajuste en los valores de las alícuotas de las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo.
Al interior de las operaciones de almacenamiento, los costos que no incluyen transporte se vieron afectados de forma directa por las variaciones registradas en el Índice de Precios Internos al Por Mayor, que anotó un alza del 5,16%. En este mismo segmento técnico se reportaron subas en los rubros de comunicaciones con un 4,06%, pallets con un 3,05%, alquileres de depósitos con un 1,44%, seguridad de edificios con un 1,31% y energía eléctrica con un 1,13%.
En el caso del índice que sí contempla los costos de transporte, las polinómicas de distribución e intercambio de cargas sufrieron el impacto de incrementos notorios en los gastos generales, que ascendieron un 11,01%, seguidos por el material rodante con un 2,23%, las reparaciones mecánicas con un 1,79% y el combustible con un 1,67%. En menor escala, este indicador general se vio afectado por subas en neumáticos con un 0,54%, costo financiero con un 0,18% y peajes de las trazas viales con un 0,18%.
Fuente. CEDOL
Los resultados estadísticos del quinto mes del año consolidaron un avance en todas las metodologías de medición técnica de la cámara empresaria. La variante denominada CEDOL Con Costos de Transporte marcó un incremento mensual del 1,91% y acumuló un alza del 20,02% en lo que va del año. Por su parte, la medición de CEDOL Sin Costos de Transporte anotó un ajuste del 2,25% en mayo, fijando el impacto acumulado del primer canastero anual en un 17,11%.
Las mayores variaciones de mayo se localizaron en las ramas de distribución urbana debido a la especificidad de sus tareas logísticas. El formato de Distribución Urbana Con Acompañante avanzó un 2,83% mensual y un 20,00% acumulado, mientras que la modalidad de Distribución Urbana Sin Acompañante encabezó las subas generales con un 2,94% en el mes, arrastrando una evolución del 19,20% en el período previo del año.
Desde el Centro Tecnológico de la UTN y la cámara empresarial recordaron que las variaciones mensuales informadas se confeccionan exclusivamente sobre la base de costos medibles, transparentes, conocidos y de uso público. Los indicadores tienen como finalidad técnica reflejar la evolución real de los factores de la cadena, quedando excluidas del cálculo final aquellas improductividades temporales o logísticas que pudieren originarse debido a causas externas a la operación propia de las compañías del sector.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: CEDOL
