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El puerto de Singapur dio un paso relevante en la digitalización de sus operaciones marítimas al finalizar 2025 con un sistema de abastecimiento de combustibles marítimos completamente digital, según informó la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) a través de su plataforma oficial.
La iniciativa posiciona a Singapur como el primer puerto a nivel mundial en adoptar de forma integral el bunkering digital, un esquema que reemplaza los procesos tradicionales basados en documentación física por flujos de trabajo electrónicos supervisados por la autoridad portuaria.
El bunkering digital consiste en la digitalización completa del proceso de suministro de combustibles marítimos, incluyendo la emisión y verificación de las notas electrónicas de entrega de combustible, que sustituyen a los documentos en papel utilizados históricamente en estas operaciones.
En el caso de Singapur, las notas de entrega digitales son gestionadas a través de sistemas autorizados por la MPA, lo que permite que armadores, operadores y proveedores de combustible accedan a la información de manera electrónica, con registros estandarizados y trazables. Este esquema busca mejorar la precisión de los datos operativos, reducir errores administrativos y optimizar los tiempos asociados a la gestión documental.
De acuerdo con la información oficial, desde el 1° de abril de 2025 el uso de notas electrónicas de entrega se volvió obligatorio para todas las operaciones de abastecimiento de combustibles marítimos realizadas en el puerto de Singapur. La medida abarca a la totalidad de los proveedores habilitados y se aplica a todas las transacciones de bunkering efectuadas dentro de la jurisdicción portuaria.
La MPA indicó que esta digitalización integral permite una mayor transparencia en las operaciones, facilita la verificación por parte de la autoridad y contribuye a una administración más eficiente de uno de los servicios clave del puerto.
La implementación del bunkering digital forma parte de una estrategia más amplia orientada a modernizar los servicios marítimos, reducir la carga administrativa y fortalecer la confiabilidad de los datos operativos. Al eliminar la documentación física, el sistema reduce la necesidad de validaciones manuales y simplifica los procesos posteriores al suministro de combustible.
Según detalla la autoridad portuaria, este modelo digital también mejora la trazabilidad de las operaciones, al contar con registros electrónicos centralizados que pueden ser consultados y auditados de manera más eficiente.
Con esta iniciativa, Singapur refuerza su posicionamiento como centro marítimo internacional, no solo por volumen de actividad, sino también por la adopción de soluciones tecnológicas aplicadas a servicios críticos como el suministro de combustibles. La digitalización del bunkering se suma a otras medidas implementadas por la MPA para fortalecer la eficiencia, la seguridad y la confiabilidad de las operaciones portuarias.
Redacción por dataPORTUARIA
