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El Poder Ejecutivo suspendió los efectos del Decreto 690/26, que había aprobado un nuevo reglamento de los servicios de practicaje y pilotaje, mediante el Decreto 716/2026 publicado en el Boletín Oficial el 6 de agosto de 2026. La norma restituye, durante la suspensión, la plena vigencia de las disposiciones que habían sido derogadas, sustituidas o modificadas por el decreto anterior, y entró en vigencia el día de su dictado, el 5 de agosto.
Según los considerandos, tras la entrada en vigencia del Decreto 690/26 los prestadores del servicio iniciaron medidas de fuerza que generaron una situación excepcional en el funcionamiento del sistema de practicaje y pilotaje. En ese marco, el texto recuerda que se celebró una reunión entre funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional y representantes del sector, en la que se consensuó someter a consideración del Poder Ejecutivo un conjunto de medidas: la reactivación regular del servicio, la suspensión de los efectos del Decreto 690/26, la conformación de una mesa intersectorial para establecer un nuevo reglamento y una reducción del 20% en las tarifas vigentes.
El decreto fundamenta la suspensión en la necesidad de restablecer el régimen jurídico previo para mitigar la situación de crisis del sistema y garantizar la continuidad de los servicios. Asimismo, señala la conveniencia de institucionalizar un marco de diálogo para analizar la normativa aplicable y propiciar mejoras en la calidad regulatoria.
En esa línea, la norma crea en el ámbito del Ministerio de Seguridad Nacional una mesa de trabajo integrada por funcionarios de ese ministerio, de la Prefectura Naval Argentina y de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), por un lado, y representantes del sector vinculado al practicaje y pilotaje, por el otro, con el objeto de alcanzar los consensos necesarios. El decreto también dispone que esos tres organismos, en ejercicio de sus competencias, adopten las acciones necesarias para atender la situación y garantizar la continuidad del servicio.
