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La compañía danesa A.P. Moller - Maersk confirmó la orden de ocho portacontenedores de gran tamaño con la empresa china New Times Shipbuilding Co. Ltd., como parte de su programa de renovación y expansión de flota enfocado en mantener la competitividad a largo plazo. Estos buques formarán una nueva serie con una capacidad de 18.600 TEU cada uno y entregas programadas para 2029 y 2030.
Según detalló Maersk, cada unidad medirá 366 metros de eslora y 58,6 metros de manga, dimensiones que, si bien son considerables, resultan más compactas que los buques de mayor longitud actualmente en construcción, que alcanzan hasta 400 metros. Esta decisión responde a la búsqueda de mayor flexibilidad operativa para desplegar las naves en diferentes rutas dentro de la red propia y futura de la compañía, sin depender exclusivamente de las escalas más grandes del mercado.
Las nuevas unidades estarán equipadas con motores de doble combustible, capaces de operar tanto con combustible bunker convencional como con gas licuado, una característica alineada con los compromisos de Maersk de avanzar hacia tecnologías más sostenibles.
En palabras de Anda Cristescu, Head de Chartering & Newbuilding de Maersk: “Estamos complacidos de haber firmado este acuerdo por ocho grandes buques. El pedido forma parte de nuestra continua renovación de flota y ayuda a mantener la ventaja competitiva de nuestra flota”.
Asimismo, destacó que la flexibilidad de despliegue fue un factor clave para la toma de decisiones, permitiendo a la empresa adaptar la operación de estas unidades a diferentes exigencias logísticas y mercados.
Con este nuevo encargo, Maersk eleva su cartera de pedidos a 33 buques, incluidos cuatro con entregas previstas para 2026, fortaleciendo su posición en medio de un mercado que se enfrenta a cambios dinámicos en la demanda y rutas comerciales.
Redacción por dataPORTUARIA
