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Durante la noche del lunes, el Comando Central de EE. UU. llevó a cabo ataques limitados contra objetivos iraníes que, según afirmó, eran una amenaza para las fuerzas estadounidenses. Los objetivos atacados incluyeron un emplazamiento de misiles de crucero antibuque en el área de Bandar Abbas y dos pequeñas embarcaciones que se preparaban para desplegar minas marinas en el Estrecho de Ormuz. La agencia de noticias Tasnim, alineada con la IRGC, afirmó que un dron estadounidense MQ-9 había sido derribado frente a la costa de Irán durante el mismo período, sin proporcionar pruebas. Por el momento, parece que estos ataques no son una indicación de una reanudación más amplia de la actividad militar, lo que frustraría el alto el fuego actual, pero claramente existe un alto riesgo de escalada.
A medida que las negociaciones continúan sin señales de un avance inmediato, el bloqueo naval estadounidense parece firmemente establecido, a pesar de los informes de que los barcos se mueven dentro de las aguas costeras iraníes o de que algunos barcos pueden estar escapando. El efecto neto es claro: casi ningún petróleo sale del Golfo.
Esta situación se observa más claramente en los fondeaderos alrededor de la Isla Kharg. Durante varias semanas, los muelles de carga en los lados occidental y oriental de la isla han estado vacíos, aunque se vio un Suezmax cargando el 7 de mayo. El 21 de mayo, dos petroleros estaban en el muelle de carga oriental, y unos 20 petroleros permanecían vacíos anclados cerca, al este y sureste, al abrigo de la isla.
En otros lugares, varias fuentes de los medios (probablemente repitiendo una evaluación emitida por un monitor) sugieren que las exportaciones de petróleo se han reanudado desde la boya de amarre de punto único (SPM) de Kooh Mobarak, situada en el área de Jask, fuera del Golfo Arábigo, pero dentro del área que la Armada de los EE. UU. está bloqueando. Las imágenes satelitales muestran el mismo Aframax de 24 metros en reposo en el área marítima frente al área de almacenamiento de petróleo de Kooh Mobarak entre el 19 y el 24 de mayo, que se cree que es el Vernon (IMO 9232876) con bandera de Guinea y sancionado por la OFAC. Pero el Vernon no parece estar conectado a la única SPM que se sabe que está desplegada frente a Kooh Mobarak (la única boya instalada de un total de tres SPM que se habían planeado). Más bien, el Vernon se encuentra a 1.75 nm al sur de esta SPM identificada. La última vez que se sabe que el Vernon transportó una carga fue a mediados de febrero, cuando probablemente descargó mediante una transferencia de barco a barco en el área del Estrecho de Singapur.
Si bien las imágenes de código abierto del área de Kooh Mobarak son de resolución relativamente baja y poco frecuentes, por lo que es posible que se haya pasado por alto un objetivo, la SPM no parece haber sido utilizada para cargar un petrolero desde que el VLCC Dore (IMO 9357717) de la flota oscura con bandera iraní y sancionado por EE. UU. fue visto cargando en la SPM el 7 y 8 de marzo. Cualquier petrolero que lograra cargar desde la SPM de Kooh Mobarak tendría que sortear el bloqueo naval estadounidense.
