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Ucrania ha lanzado otro ataque contra el cruce del ferry en el Estrecho de Kerch, obligando al operador a cerrarlo y a desviar el tráfico de camiones militares a la autopista Mariúpol-Melitópol, donde estará al alcance de constantes ataques de drones ucranianos.
Durante la noche del sábado, las fuerzas de drones de Ucrania atacaron el puerto de Kerch, Crimea, destruyendo la mayoría de los tanques de combustible en la terminal marítima. También se reportaron incendios en Kavkaz, en el lado opuesto del estrecho.
Los drones también impactaron al menos un ferry, el Elena II, un ferry comercial de carga ferroviaria que la empresa estatal Rosmorport compró a un operador griego en 2024. Había estado en operación en la ruta del Estrecho de Kerch desde mediados de 2025.
Imágenes de video no verificadas de transeúntes sugieren que al menos otra embarcación también fue alcanzada, y los informes locales indican que el servicio de ferry está ahora fuera de servicio. Se informa que los camiones de combustible están siendo desviados del cruce del ferry a la carretera "R-280" desde Mariúpol ocupada a Crimea, donde serán objetivo de las fuerzas de drones de ataque medio de Ucrania.
Rusia tiene otra alternativa en forma del Puente del Estrecho de Kerch, un cruce de carretera y ferrocarril de primera categoría adyacente a la ruta del ferry. Pero el ejército ruso se ha mostrado reacio a utilizar este símbolo de la presencia rusa para el transporte de municiones y combustible, ya que Ucrania ha demostrado ser hábil en aprovechar explosiones secundarias e incendios para causar daños desproporcionados. En un ataque en 2022, vagones cisterna de combustible estallaron y ardieron durante horas, debilitando probablemente el tramo ferroviario. La capacidad máxima de peso del puente ferroviario se redujo como medida de precaución. Después de esta dura lección, el ejército ruso ha hecho todo lo posible para mantener sus cargamentos de proyectiles de artillería y diésel fuera del puente, utilizando los ferries en Kerch como alternativa para mercancías peligrosas (hasta ahora).
La carretera R-280 es en sí misma un pobre sustituto: además de los ataques a camiones en la carretera, las fuerzas ucranianas han destruido sistemáticamente puentes de carretera cerca de Crimea, ralentizando los movimientos de camiones. Como consecuencia del colapso logístico, los suministros de combustible en la península escasean. Las autoridades rusas anunciaron nuevas medidas de racionamiento el domingo, restringiendo la distribución de combustible únicamente para uso militar y gubernamental.
Fuente: The Maritime Executive
