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El Secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo que los flujos de petróleo desde el Golfo Pérsico han aumentado a aproximadamente 15 millones de barriles por día, ya que las operaciones militares de EE. UU. y la capacidad ampliada de los oleoductos ayudan a restaurar las exportaciones interrumpidas por la guerra con Irán.
Wright dijo el martes que el promedio de siete días de petróleo que sale por el Estrecho de Ormuz ha aumentado a casi 9 millones de barriles por día, mientras que otros 5 a 7 millones de barriles por día se mueven a través de oleoductos e instalaciones de exportación que evitan la vía fluvial estratégica.
'Gracias a los esfuerzos coordinados del ejército de EE. UU. y nuestros aliados del Golfo, el promedio de siete días de petróleo que sale del Estrecho de Ormuz ha aumentado actualmente a casi 9 millones de barriles por día', dijo Wright.
'Cuando se combina con los 5-7 millones de barriles adicionales por día que salen de la región a través de oleoductos e instalaciones de exportación recientemente mejorados, los flujos totales de petróleo promedian actualmente aproximadamente 15 millones de barriles por día.'
Wright agregó que más de 20 millones de barriles salieron de la región del Golfo Arábigo solo el domingo, lo que, según él, estaba por encima del promedio previo al conflicto.
Las cifras sugieren que los productores del Golfo han restaurado una parte sustancial de las exportaciones de petróleo, pero la redacción de Wright deja preguntas sobre cuánto tráfico ha regresado realmente a la ruta omaní apoyada por EE. UU.
Wright dijo que casi 9 millones de barriles por día están saliendo de Ormuz en total, en lugar de específicamente a través de la ruta omaní, en comparación con el lado iraní del Estrecho.
La afirmación de Wright de que otros 5 a 7 millones de barriles por día se mueven a través de 'oleoductos e instalaciones de exportación recientemente mejorados' también es notable. Antes de la guerra, la Agencia Internacional de Energía (AIE) estimó que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos tenían solo entre 3.5 y 5.5 millones de barriles por día de capacidad disponible para evitar Ormuz, al tiempo que advertía que el movimiento de grandes volúmenes adicionales no se había probado completamente.
El oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita proporciona la mayor parte de esa capacidad, mientras que los Emiratos Árabes Unidos pueden enviar crudo directamente a Fujairah. Las cifras de Wright sugieren que esas rutas alternativas ahora están operando cerca o potencialmente por encima del límite superior de las estimaciones de la AIE antes de la guerra.
Aun así, los flujos generales permanecen por debajo de lo normal de forma sostenida. La AIE estimó que 19.87 millones de barriles por día de petróleo se movieron a través de Ormuz en 2025. La estimación actual de Wright de aproximadamente 15 millones de barriles por día a través de Ormuz y rutas alternativas, por lo tanto, permanece aproximadamente 5 millones de barriles por día por debajo de ese punto de referencia, a pesar de su afirmación de que las exportaciones superaron los 20 millones de barriles solo el domingo.
Mientras tanto, el transporte marítimo comercial general a través del Estrecho sigue fuertemente suprimido. El Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC) dijo el martes que el tráfico de Ormuz permanece en 'niveles reducidos', con un seguimiento independiente que muestra solo un número de un solo dígito de buques cisterna moviéndose en cualquier dirección.
El JMIC sitúa el promedio histórico del Estrecho en aproximadamente 138 tránsitos de buques por día, basándose en el tráfico de 2025. En comparación, registró 42 tránsitos facilitados por EE. UU. entre el 9 y el 10 de agosto, mientras que un seguimiento separado de buques de carga no facilitados mostró solo dos tránsitos el 9 de agosto y tres el 10 de agosto.
El tráfico de buques cisterna fue aún más escaso en los datos no facilitados por EE. UU., con solo un tránsito de buques cisterna el 9 y el 10 de agosto, respectivamente. El JMIC espera que el tráfico siga reducido tanto en la ruta norte controlada por Irán como en el corredor sur de Omán en medio de ataques a buques, la aplicación del bloqueo de EE. UU. y las crecientes tensiones regionales.
El panorama general es que volúmenes significativos de petróleo del Golfo están llegando nuevamente a los mercados globales, pero aún no está claro cuánto de la recuperación proviene del tráfico restaurado a través de la ruta omaní, el uso continuo de la ruta iraní o la capacidad ampliada de los oleoductos.
