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NYK ha comenzado una prueba de un año que contempla el uso continuo de biocombustible 100% puro ("B100") en un car carrier operado por la compañía. La iniciativa está diseñada para evaluar los efectos del combustible en los equipos del buque y verificar la seguridad operativa en condiciones reales.
Con este esfuerzo, indicó la empresa, NYK busca acumular experiencia técnica que respalde un uso más amplio de biocombustibles de alta pureza y acelere los esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Ante la creciente demanda global por la descarbonización, la industria naviera ha estado introduciendo combustibles alternativos que contribuyen a reducir las emisiones de GEI. Los biocombustibles son considerados una opción prometedora como "drop-in fuel", ya que pueden utilizarse en motores e infraestructura existentes.
NYK ha impulsado el uso de biocombustibles mediante diversas iniciativas. En 2024, la compañía realizó una prueba utilizando la mezcla B24 y, posteriormente, amplió su uso práctico a B30. Sin embargo, existe aún poca experiencia a nivel mundial respecto del uso continuo y a largo plazo de B100.
En esta prueba, NYK operará un car carrier utilizando B100 de manera continua durante un año para evaluar el impacto en los motores, los sistemas de suministro de combustible y las prácticas operativas. Se sabe que los biocombustibles de alta pureza, como el B100, son susceptibles a la degradación por oxígeno, luz y calor, lo que genera preocupación sobre su estabilidad durante usos prolongados.
Al recopilar datos operativos a largo plazo a través de esta prueba, NYK busca acumular conocimientos técnicos valiosos que respalden tanto la operación segura de los buques como la adopción más amplia de biocombustibles de alta pureza.
Fuente: portalportuario
