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A partir del 1 de julio de 2026, se implementarán nuevos recargos para recuperar los costos específicos de terminal asociados con la carga de importación que transita por Estados Unidos y Canadá. Estos cargos cubrirán los gastos de terminal, incluidas las tarifas de seguridad, las tarifas de muelle, el cargo por instalaciones portuarias de NY/NJ y la tarifa de transición energética aplicada en los puertos operados por DP World en Canadá.
A continuación, se detallan el nombre del cargo, las ubicaciones aplicables y los montos de las tarifas correspondientes:
| Nombre del Cargo | Ubicación del Cargo | Monto de la Tarifa |
|---|---|---|
| Tarifa de Muelle - Importación | Houston | USD 85 por contenedor |
| Tarifa de Muelle - Importación | Miami | USD 65 por contenedor |
| Tarifa de Muelle - Importación | Nueva Orleans | USD 85 por contenedor |
| Tarifa de Muelle - Importación | Port Everglades | USD 75 por contenedor |
| Tarifa de Muelle - Importación | Tampa | USD 65 por contenedor |
| Tarifa de Muelle - Importación | Mobile | USD 65 por contenedor |
| Tarifa de Transición Energética - Importación | Prince Rupert, Vancouver (Centerm), Fraser Surrey y St. John |
USD 15 por TEU |
| Servicio de Seguridad Portuaria - Importación | Canadá | USD 12 por contenedor |
| Servicio de Seguridad Portuaria - Importación | EE. UU. | USD 15 por contenedor |
| Cargo por Instalaciones Portuarias - Importación | Nueva Jersey / Nueva York | USD 15 por TEU |
Para la carga regulada por la FMC, incluida la carga exenta que descarga en puertos de EE. UU., la fecha de entrada en vigor se basa en la fecha en que Maersk toma posesión del contenedor final asociado con el conocimiento de embarque. Para la carga que descarga en Canadá, la fecha de entrada en vigor se determina por la fecha de salida programada del buque.
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Fuente: Maersk
