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La construcción del Captain Arctic, que se convertirá en el primer barco de la startup Selar Expeditions, avanza en el Chantier Naval de l'Ocean Indien (CNOI) en Port Louis, Mauricio.
Según una actualización compartida por la CEO y fundadora de la compañía, Sophie Galvagnon, el proceso de construcción superó recientemente la marca del 75 por ciento de finalización.
"El Captain Arctic ha entrado oficialmente en el último cuarto de su construcción", afirmó en una publicación en redes sociales.
"Durante años, solo existió en dibujos, hojas de cálculo y conversaciones descabelladas. Hoy, puedo caminar por su puente, tocar su casco y ya imaginar las primeras millas que navegaremos juntos", continuó Galvagnon.
Diseñado para cruceros de expedición durante todo el año en el Ártico, se espera que el velero sea botado pronto, añadió.
"El casco ahora luce sus colores finales, y las velas solares están casi listas para ser instaladas, mientras que el puente está completamente equipado, esperando cobrar vida", dijo Galvagnon.
Actualmente, el trabajo se centra en terminar los interiores de la embarcación para 36 pasajeros antes de instalar las hélices, continuó.
"Pronto el astillero dará la bienvenida a aún más tripulación para prepararlo para nuestras primeras expediciones", señaló Galvagnon.
Como informó anteriormente Cruise Industry News, Selar afirma ser la primera compañía naviera sostenible del mundo.
La empresa con sede en Francia diseñó el Captain Arctic para operar como un barco con emisiones cercanas a cero, que será propulsado principalmente por el viento y el sol.
Para lograrlo, la embarcación de 2.200 toneladas utilizará cinco de lo que la compañía llama "velas solares", velas rígidas de aluminio cubiertas por 20.000 pies cuadrados de paneles solares.
Se espera que la embarcación de 70 metros de eslora sea la primera de una serie de hasta diez nuevas construcciones planeadas por la compañía para los próximos diez años.
En una entrevista anterior con Cruise Industry News, Galvagnon dijo que Selar tenía la intención de lanzar una serie de barcos de expedición con destino polar para operaciones tanto en el Ártico como en la Antártida.
