El ex Nippon Maru parece dirigirse al desguace

El ex Nippon Maru parece dirigirse al astillero de desguace de Alang después de ser retirado por Mitsui Ocean Cruises a principios de este año.

Según la información del AIS, el buque construido en 1990 se dirige actualmente a la región de Bhavnagar en India, donde se encuentra una instalación de desguace de barcos.

Antes de abandonar el Lejano Oriente, el barco abandonó su bandera japonesa y fue rebautizado como Mary. Navegando bajo la bandera de Comoras, se espera que el buque llegue a India el 17 de junio de 2026.

Se espera que el ex Nippon Maru sea desmantelado, y que los materiales de construcción, accesorios y muebles sean retirados para su reciclaje o reutilización.

Si se confirma la operación, el buque de 22.000 toneladas se convertirá en el primer crucero vendido para desguace en 2026.

Los datos de Cruise Industry News muestran que solo cuatro buques fueron vendidos para desguace en 2025, incluyendo dos antiguos buques de Celestyal Cruises.

Retirado después de pasar más de 35 años en servicio para Mitsui O.S.K. Lines, el Nippon Maru finalizó su último viaje el 10 de mayo de 2026.

Destinado a ser reemplazado por el Mitsui Ocean Sakura, el barco completó más de 2.000 cruceros durante su carrera, transportando a más de 600.000 pasajeros y visitando 400 puertos.

Para conmemorar el último crucero del buque, se llevó a cabo una ceremonia en la Terminal Internacional de Pasajeros de Osanbashi Yokohama en Yokohama, Japón.

Mitsui Ocean Cruises se centrará ahora en la operación de dos buques más grandes y modernos, el Mitsui Ocean Fuji y el Mitsui Ocean Sakura.

Adquiridos de Carnival Corporation, los buques gemelos con capacidad para 450 pasajeros fueron construidos originalmente para cruceros de lujo bajo la marca Seabourn.

Mientras que el Fuji ya está en servicio en Japón, el Sakura fue entregado recientemente a su nuevo propietario y ahora se está preparando para su debut.

Se espera que el buque construido en 2010 entre en servicio a finales de