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El buque insignia de Cunard, el Queen Mary 2, desempeñará un papel destacado en las celebraciones Sail4th 250 el 4 de julio de 2026, cuando el único transatlántico activo del mundo ancle en el puerto de Nueva York para el evento principal que conmemora el 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos. Posicionado en el puerto durante todas las celebraciones, el buque ofrecerá a los huéspedes una vista ininterrumpida de una de las mayores conmemoraciones marítimas jamás organizadas en la ciudad.
El programa incluirá el Desfile Internacional de Velas, durante el cual más de 100 embarcaciones, incluyendo 46 grandes veleros que representan a 20 naciones, navegarán desde el puente Verrazzano-Narrows, pasarán por la Estatua de la Libertad y continuarán a lo largo del río Hudson. Las celebraciones también incluirán una Revista Naval Internacional con 42 buques navales de Estados Unidos y aliados, un sobrevuelo militar a gran escala liderado por los Blue Angels de la Marina de los EE. UU. con la participación de más de 120 aeronaves, incluyendo los Red Arrows de la Royal Air Force, y un espectáculo de fuegos artificiales por la noche sobre el horizonte de Manhattan.
La ocasión también coincide con un importante hito en la propia historia de Cunard. El 4 de julio de 1840, el primer buque de la compañía, el RMS Britannia, partió de Liverpool hacia Boston, inaugurando el primer servicio transatlántico de vapores programado regularmente del mundo. Desde ese viaje inaugural, Cunard ha mantenido operaciones transatlánticas continuas, preservando una conexión marítima entre Gran Bretaña y Estados Unidos durante más de 185 años.
La asociación histórica de Cunard con Norteamérica se extiende más allá de sus travesías transatlánticas. Entre 1840 y 1923, se estima que aproximadamente uno de cada cinco inmigrantes que llegaron a Norteamérica viajaron a bordo de buques de Cunard. La compañía entró por primera vez en el puerto de Nueva York en diciembre de 1847 con la llegada del vapor de paletas Hibernia y ha mantenido escalas regulares en el puerto desde entonces, haciendo de Nueva York el destino más antiguo en la historia de la línea.
