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ABS, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) y HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) completaron un proyecto de desarrollo conjunto para un buque portacontenedores ultragrande de alta eficiencia, con capacidad para 16.000 TEU y un sistema híbrido de baterías.
ABS otorgó la aprobación preliminar (AIP) a KSOE y HD HHI para el análisis eléctrico y el diseño eléctrico del buque propuesto. ABS completó las revisiones de diseño según los requisitos de la clase.
"Esta AIP marca otro hito importante en nuestra colaboración con KSOE y HD HHI para impulsar los sistemas eléctricos híbridos en grandes buques comerciales. Con la seguridad como principio rector, ABS se compromete a brindar el rigor técnico y la orientación líder en la industria necesarios para afrontar los desafíos de implementación que presentan estas tecnologías. Nos enorgullece fortalecer esta colaboración mientras trabajamos para lograr una industria marítima más segura y eficiente", declaró Joshua Divin, vicepresidente senior de Desarrollo de Negocios Marítimos de ABS.
"Este logro subraya nuestro continuo progreso hacia el objetivo de neutralidad de carbono para 2050 de la Organización Marítima Internacional (OMI). Seguimos comprometidos con fortalecer la confianza de las compañías navieras y las sociedades de clasificación globales mediante avances constantes en tecnologías navales ecológicas y de alta eficiencia, incluidas soluciones integradas con baterías en todo el grupo", expuso Byung-Hun Kwon, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Electrificación de HD KSOE.
En 2025, KSOE y HD HHI recibieron una AIP de ABS para la primera fase del proyecto, centrada en sistemas de propulsión eléctrica.
Fuente: portalportuario
