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En los últimos años, el sector de la construcción naval de los EAU ha logrado construir una base de clientes internacional, lo que ha resultado en un aumento de las exportaciones. Para proteger estas ganancias de mercado en una región que enfrenta tensiones geopolíticas, los constructores navales de los EAU han anunciado una asociación a nivel de toda la industria. La semana pasada, AD Ports Group dijo que se había unido a otros constructores navales para formar un consorcio. El objetivo es crear una plataforma unificada que abarque la construcción naval, la reparación de buques, la fabricación y la ingeniería marina.
El consorcio incluye a AD Ports Group, Safeen Drydocks, Premier Marine Engineering Services, Dubai Shipbuilding & Engineering (DSBE), Al Seer Marine, Dutch Oriental, Jome Engineering y MBK Marine Industries, entre otros. El consorcio estará liderado por Noatum Maritime, el brazo marítimo y de transporte de AD Ports Group. Como entidad principal, Noatum Maritime guiará la definición de un marco de gobernanza y comercial para el consorcio.
Entre otros objetivos, el consorcio espera mejorar la visibilidad en las carteras de proyectos de construcción naval en los EAU, acelerando la entrega de buques. Además, el consorcio tiene como objetivo aumentar la participación de astilleros pequeños y medianos con sede local.
"Al fortalecer la alineación en el sector, estamos permitiendo una mayor escala, mejorando la competitividad y posicionando a los EAU para desempeñar un papel más destacado en el comercio y la fabricación marítimos globales", dijo Mohamed Juma Al Shamisi, CEO de AD Ports Group.
Con el aumento de los presupuestos de defensa en todo el mundo, los principales constructores navales de los EAU están obteniendo contratos récord. Abu Dhabi Ship Building Co. (ADSB), la unidad naval del conglomerado de defensa Edge Group con sede en los EAU, ha visto su cartera de pedidos alcanzar los 3.600 millones de dólares, la más alta en los 30 años de historia del astillero. Drydocks World, una subsidiaria de DP World, es otro constructor naval con sede en los EAU que ha seguido elevando su perfil global, ganando contratos a gran escala en el último año. El año pasado, el astillero ganó un contrato de Amigo LNG para la construcción de lo que será la instalación flotante de GNL más grande del mundo frente a México.
La semana pasada, durante una visita de estado del primer ministro indio Narendra Modi a los EAU, Drydocks World firmó un MoU con Cochin Shipyard para establecer una instalación de reparación de buques en Vadinar, India. Drydocks World también se comprometió a apoyar la capacitación de la fuerza laboral de construcción naval india, a través de un acuerdo tripartito con Cochin Shipyard y el Centro de Excelencia en Marítima y Construcción Naval (CEMS).
Fuente: The Maritime Executive
