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Arabia Saudita está impulsando los envíos de crudo, abriendo sus puertos del Golfo Pérsico que fueron cerrados por la guerra de Irán, al mismo tiempo que aumenta las cargas en los puntos de salida del Mar Rojo que ha utilizado para sortear el Estrecho de Ormuz.
Dos buques cisterna de crudo de gran tamaño que amarraron el jueves están ahora cargando en las monoboyas que forman parte del puerto de Ras Tanura en el Golfo Pérsico, según muestran los datos de seguimiento de buques compilados por Bloomberg. Son los primeros petroleros en utilizar la terminal desde principios de marzo, cuando Riad se vio obligada a desviar el crudo al Mar Rojo a través de un oleoducto de 746 millas (1,200 kilómetros) que atraviesa el país.
Otros dos VLCC se encuentran en la terminal de la isla artificial de Ras Tanura, a unas 20 millas al sur de las monoboyas, según una imagen satelital del orbitador Sentinel-1 de la Unión Europea capturada el viernes. Uno parece estar amarrado, mientras que el otro está siendo guiado al muelle por remolcadores.
La llegada de los gigantes petroleros a Ras Tanura es la primera señal de que la industria petrolera saudí está comenzando a volver a la normalidad. Las exportaciones de crudo desde el golfo han aumentado a al menos tres cuartas partes de sus niveles previos a la guerra después del acuerdo de paz provisional entre Estados Unidos e Irán, y el mercado está examinando los flujos para ver si la recuperación puede durar. El tráfico de Ormuz ha seguido fluyendo en ambas direcciones, a pesar de un ataque el jueves a un buque de carga que renovó las preocupaciones sobre el paso seguro.
Al mismo tiempo, los envíos continúan a buen ritmo desde Yanbu, en la costa del Mar Rojo del reino.
Los datos de seguimiento de buques compilados por Bloomberg muestran que los siete muelles de las dos terminales de Yanbu que se utilizan para cargar crudo estaban ocupados el viernes por la mañana. Es la primera vez que se ven todos en uso simultáneo desde el comienzo de la guerra.
Los envíos a compradores extranjeros desde Yanbu han promediado alrededor de 4.1 millones de barriles al día en lo que va de junio, según los datos de seguimiento. Esto representa un aumento de casi 500,000 barriles al día con respecto a mayo, pero aún muy por debajo de las exportaciones de crudo del reino antes de la guerra, que eran de aproximadamente 7 millones de barriles al día.
Yanbu podría seguir desempeñando un papel importante en los flujos de petróleo saudí, permitiendo a los transportistas evitar Ormuz, donde el paso sigue siendo arriesgado. Incluso a largo plazo, los flujos desde Yanbu podrían ser mucho más altos que antes de la guerra, con Teherán insistiendo en que, junto con Omán, controlará el tráfico a través de la vía fluvial desde el Golfo como parte de cualquier acuerdo de paz duradero con Estados Unidos.
