• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
Canal Barge Company ha remotorizado el M/V Hallie M. Merrick con dos motores Mitsubishi S12R Tier 3, con una potencia de 1100 caballos de fuerza a 1800 RPM. El proyecto se completó en Sterling Shipyard con el apoyo de Laborde Products, reemplazando los motores originales Cummins KTA38 de la embarcación y alineando el remolcador con el programa de modernización de flota en curso de Canal Barge.
Construido en 2013, el Hallie M. Merrick es una embarcación de remolque de 75 pies. La remotorización mejora la eficiencia, simplifica el mantenimiento y alinea la embarcación con los estándares de emisiones Tier 3, al tiempo que la mantiene lista para un servicio exigente en el río.
Canal Barge Company enfatizó que el rendimiento, la eficiencia del combustible y el soporte de servicio a largo plazo fueron fundamentales para seleccionar la plataforma S12R.
"Una remotorización es una inversión en la próxima década de vida de una embarcación", dijo Mark Allen, Vicepresidente de Gestión de Activos e Ingeniería de Canal Barge Company. "El S12R nos brinda la confiabilidad y la curva de combustible que deseamos, y Laborde nos brinda el soporte local que mantiene estos proyectos en movimiento. Cuando un barco vuelve al servicio, necesitamos saber que seguirá funcionando sin tiempo de inactividad adicional."
Laborde habló sobre la coordinación detrás del proyecto y el valor de una plataforma de motor consistente en múltiples remotorizaciones de Canal Barge.
"Sterling Shipyard hizo un trabajo sólido en esta instalación y nuestros equipos se mantuvieron conectados desde el desmontaje hasta la prueba de mar", dijo Bradley Matte, Gerente de Ventas Territoriales de la Costa del Golfo en Laborde Products. "Canal Barge Company espera que su equipo funcione, y el S12R les brinda la potencia y la simplicidad que desean, al tiempo que respalda una operación diaria confiable."
La remotorización del Hallie M. Merrick se basa en proyectos anteriores de Canal Barge Company respaldados por Laborde, incluidas las actualizaciones S16R y S12R en el M/V Ned Merrick y el M/V Integrity. Cada proyecto mejora la eficiencia de la flota y estandariza el equipo en las embarcaciones que operan en todo el sistema fluvial interior.
Los productos y servicios aquí descritos en este comunicado de prensa no están respaldados por The Maritime Executive.
Fuente: Maritime Executive
