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La firma surcoreana de capital privado Hahn & Co. anunció una profunda reorganización de sus activos logísticos, lo que convertirá a su filial SK Shipping en la principal naviera de transporte de gas natural licuado (GNL) en el continente asiático y en la tercera entidad con mayor presencia en este segmento a escala global.
Mediante este acuerdo de intercambio de activos, SK Shipping incorporará a su flota 16 metaneros de GNL e integrará sus correspondientes contratos a largo plazo, procedentes de H-Line Shipping.
Como contraprestación, SK Shipping transferirá a H-Line Shipping 12 petroleros, junto con sus acuerdos comerciales vigentes y una compensación monetaria cercana a los 300 millones de dólares.
Tras la culminación del traspaso, SK Shipping operará un total de 32 naves para GNL y 14 gaseros de petróleo licuado (GLP). Como parte de esta transformación estratégica, la gestora Hahn & Co. prevé rebautizar la compañía bajo la nueva denominación social de K-LNG, mientras que H-Line Shipping reconvertirá su modelo de negocio para especializarse de forma exclusiva en el transporte oceánico de graneles sólidos y cargamentos petroleros.
La reconfiguración del parque naval persigue maximizar las economías de escala y elevar las eficiencias operativas de ambas compañías. Esta maniobra corporativa posiciona favorablemente a K-LNG para capitalizar el constante incremento en la demanda internacional de energéticos limpios.
Cabe destacar que la firma de capital privado Hahn & Co. ostenta el control mayoritario de ambas entidades, habiendo adquirido su participación determinante en SK Shipping en 2018 y constituido H-Line Shipping en 2014 tras adquirir la división de graneleros a largo plazo de la extinta Hanjin Shipping.
