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Por Florence Tan
SINGAPUR, 3 de agosto (Reuters) – Dos petroleros cargados con crudo saudí cruzaron el estrecho de Bab el-Mandeb durante el fin de semana, mientras que el tráfico en el estrecho de Ormuz se ralentizó tras informes de ataques a buques, según mostraron los datos de envío el lunes.
El número de buques de carga que pasaron por el estrecho de Bab el-Mandeb cayó a 18 el domingo, desde 27 el sábado y 28 el viernes, según los datos de Kpler.
Los hutíes, alineados con Irán, declararon un embargo marítimo contra Arabia Saudita el 20 de julio, abriendo un nuevo frente contra Estados Unidos y sus aliados en la guerra de Irán y expandiendo los ataques a los petroleros que transportan energía global y otros suministros a aguas más allá del Golfo.
El petrolero Suezmax Lesvos y el Very Large Crude Carrier Desh Vaibhav salieron del Mar Rojo con sus transpondedores del Sistema de Identificación Automática (AIS) apagados, según los datos.
El Lesvos, con bandera de Malta, transportaba aproximadamente 1 millón de barriles de crudo saudí y no estaba claro de inmediato hacia dónde se dirigía.
El Desh Vaibhav, que transportaba 2 millones de barriles, se dirige al puerto de Sikka en India, donde Reliance Industries RELI.NS suele recibir crudo.
Dynacom, el gerente del Lesvos, no respondió a las solicitudes de comentarios fuera del horario de oficina, mientras que Shipping Corp of India, que opera el Desh Vaibhav, no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios.
En el estrecho de Ormuz, una ruta para una quinta parte del petróleo crudo y gas natural licuado del mundo antes de las hostilidades, un petrolero que transportaba gas licuado de petróleo cargado en Irán realizó el cruce el domingo, según datos de Kpler.
Algunos buques pueden haber apagado su AIS y no pueden ser contabilizados de inmediato.
La agencia de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido ha informado de tres ataques más a petroleros desde el sábado.
El número de buques de carga que pasaron por Ormuz cayó a 10 el sábado después del recuento del viernes de 19, el más alto desde mediados de julio, según los datos.
Además de los VLCC Spain B y Noble, otros dos VLCC salieron del estrecho de Ormuz mientras que uno entró el viernes.
Estos incluyen el VLCC Kiku, que transportaba aproximadamente 1,4 millones de barriles de crudo qatarí, y el VLCC Rotterdam Energy con 2 millones de barriles de crudo Das a bordo.
Apex Shipping, gerente del Kiku, y Abu Dhabi National Oil Co, propietario del Rotterdam Energy, no respondieron a las solicitudes de comentarios fuera del horario de oficina.
