• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Un buque de carga que transitaba por el Estrecho de Ormuz fue impactado por un proyectil desconocido a última hora del lunes, dejando a un tripulante desaparecido y la embarcación inhabilitada en el último ataque contra la navegación comercial en la estratégica vía marítima.
Según las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), el incidente ocurrió a las 22:10 UTC del 3 de agosto después de que una fuente militar transmitiera una llamada de socorro desde la embarcación. Un segundo buque mercante informó que la embarcación afectada había sido alcanzada en su sala de máquinas y en los alojamientos de la tripulación por un proyectil desconocido mientras transitaba hacia el norte a través de aguas territoriales omaníes en el Estrecho de Ormuz.
UKMTO informó que un tripulante estaba desaparecido, mientras que el resto de la tripulación evacuó de forma segura. El ataque provocó un incendio, dejó sin energía a la embarcación y la dejó requiriendo asistencia. La embarcación fue reportada por última vez anclada, y UKMTO dijo que no había podido establecer contacto con el barco.
El ataque sigue a otro incidente de seguridad reportado el 2 de agosto, cuando dos petroleros que transitaban por el Estrecho de Ormuz reportaron amenazas por VHF que afirmaban provenir de la "Armada Sepah", disparos de advertencia y explosiones cercanas. Un petrolero que salía invirtió su rumbo hacia Dubái después de recibir las amenazas, mientras que otro petrolero que entraba reportó disparos de advertencia desde el norte y una explosión a aproximadamente 1.5 millas náuticas de su aleta de babor. UKMTO evaluó que los dos incidentes estaban probablemente conectados.
El último ataque se produce mientras continúan los esfuerzos diplomáticos para reabrir el Estrecho de Ormuz. El martes, Qatar dijo que mediadores, incluidos Qatar, Pakistán y Omán, estaban intercambiando borradores de propuestas entre Estados Unidos e Irán, mientras que el Secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, dijo que un acuerdo podría llegar en cuestión de días.
A pesar de esos signos de progreso, la situación de seguridad para la navegación comercial sigue siendo precaria.
El último aviso del Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC) dice que el tráfico comercial a través del Estrecho de Ormuz permanece muy por debajo de los niveles normales, con solo tránsitos de petroleros de un solo dígito en cada dirección. La organización dijo que los ataques y el acoso del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC) han aumentado, incluyendo llamadas por VHF, sobrevuelos de drones, vigilancia dirigida, impactos de proyectiles y cuasi-accidentes que involucran a buques mercantes en aguas territoriales omaníes, particularmente a lo largo del eje Limah-Khasab.
El Estrecho de Ormuz sigue manteniendo una calificación de amenaza SEVERA, con el JMIC evaluando la acción hostil deliberada como "altamente probable" bajo las condiciones actuales.
El JMIC también advirtió que las minas a la deriva o no cartografiadas siguen siendo una preocupación cerca del esquema de separación de tráfico y aconsejó a los marinos que mantengan una mayor vigilancia mientras las fuerzas navales continúan las operaciones de aplicación del bloqueo y los controles de verificación en toda la región.
