Recargo por Temporada Alta (PSS) para el alcance: Alcance: F5W

26 de mayo de 2026

Maersk introduce el Recargo por Temporada Alta (PSS) para el alcance China, Japón, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Camboya, Laos, Tailandia, Myanmar, Filipinas, Brunéi, Hong Kong China, Timor Oriental, Taiwán China, Corea del Sur a Jawaharlal Nehru, IN Mundra, IN Pipavav, IN y Pakistán con efecto a partir del 10 de junio de 2026 para países no regulados y el 25 de junio de 2026 para países regulados hasta nuevo aviso.

Los montos de la tarifa revisada se detallan a continuación:

Origen	Destino	TODOS 20	TODOS 40	45HDRY	Fecha efectiva
Origen China, Japón, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Camboya, Laos, Tailandia, Myanmar, Filipinas, Brunéi, Hong Kong China, Timor Oriental, Taiwán China,	Destino Jawaharlal Nehru, IN Mundra, IN Pipavav, IN y Pakistán	TODOS 20 1000 USD	TODOS 40 1000 USD	45HDRY 1000 USD	Fecha efectiva 10-Jun-26
Origen Corea del Sur	Destino Jawaharlal Nehru, IN Mundra, IN Pipavav, IN y Pakistán	TODOS 20 1000 USD	TODOS 40 1000 USD	45HDRY 1000 USD	Fecha efectiva 25-Jun-26

Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la Fecha de Cálculo del Precio (PCD).

Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.

Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.

El PSS no es aplicable a las reservas SPOT.

Condiciones de pago – El cargo anterior se cobra siguiendo el flete pagado.

Para su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de Búsqueda de Tarifas: Búsqueda de Tarifas (Cobertura actual: FMC – Comisión Marítima Federal y EEE – países regulados del Espacio Económico Europeo).

• Las tarifas proporcionadas en el enlace también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia.
• Estas tarifas no se ven afectadas ni afectan a ninguna tarifa notificada, publicada o archivada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
• Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que se haya presentado ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa de Envíos de Shanghái, según corresponda.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestros representantes locales en Maersk.com.

Agradecemos su negocio y esperamos seguir trabajando con usted en el futuro.

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Fuente: Maersk