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Un supertanquero que transporta crudo iraquí a China ha abandonado el Golfo Pérsico y cruzado la línea de bloqueo estadounidense hacia el Mar Arábigo, mientras continúan las conversaciones para poner fin a la guerra entre Estados Unidos e Irán y reabrir el Estrecho de Ormuz.
El buque de crudo de gran tamaño (VLCC) Eagle Verona cruzó al Mar Arábigo desde el Golfo de Omán transportando aproximadamente 2 millones de barriles de crudo iraquí a China, según datos de seguimiento de buques recopilados por Blomberg.
Las salidas de petroleros del Golfo Pérsico están siendo observadas de cerca por el mercado petrolero, ya que la mayoría de los barcos permanecen atascados en la zona desde que Irán cerró efectivamente el Estrecho de Ormuz después de ser atacado por Estados Unidos e Israel a finales de febrero. El cierre de la vía fluvial ha impedido la salida de la mayoría de los barcos y ha evitado la entrada de otros a la región rica en petróleo y gas.
Estados Unidos e Irán se están acercando a un acuerdo para poner fin al conflicto y reabrir el Estrecho de Ormuz. Ambas partes están cerca de un acuerdo que reabriría la vía fluvial, dijeron altos funcionarios estadounidenses el domingo. El presidente Donald Trump había dicho anteriormente que un acuerdo de paz con Irán había sido "en gran parte negociado", pero la agencia Fars de Irán desestimó esto como "lejos de la realidad" sin citar a nadie.
El VLCC cargó su cargamento en la Terminal Petrolera de Basora el 28 de febrero, según los datos de seguimiento, y ahora se dirige al puerto chino de Ningbo, donde tiene previsto llegar el 12 de junio.
La salida del petrolero sigue a la de un buque de gas natural licuado, el Al Hamra, que transportaba el primer envío de combustible superenfriado desde el Golfo Pérsico con destino a la India desde que comenzó la guerra de Irán.
Treinta y tres buques, incluidos petroleros, portacontenedores y otras embarcaciones comerciales, navegaron por el Estrecho de Ormuz durante las 24 horas anteriores después de obtener la autorización de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, informó el domingo la Agencia de Noticias de Estudiantes Iraníes (semi-oficial), citando un comunicado del IRGC.
Mientras tanto, la Marina de los EE. UU., que impuso su propio bloqueo a los puertos iraníes a mediados de abril, había redirigido 100 buques comerciales durante su bloqueo de seis semanas a los puertos de Irán, dijo el Comando Central de los EE. UU. en una publicación en X el sábado.
El Eagle Verona es propiedad de AET Inc PTE Ltd, una empresa malaya con sede en Singapur, según la base de datos marítima Equasis. La empresa no respondió a un correo electrónico enviado fuera del horario de oficina el domingo. AET forma parte del Grupo MISC, a su vez miembro del Grupo de Empresas PETRONAS, según los sitios web de las empresas. MISC y AET comparten una dirección en Singapur, según Equasis.
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