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Axpo y Vitol completaron la primera operación de suministro de GNL en el Puerto de Civitavecchia, reabasteciendo al Silver Ray de Silversea, según una fuente local.
El principal puerto de cruceros de Italia y el segundo más grande de Europa se une ahora a Génova y Nápoles en la oferta de servicios de reabastecimiento de GNL. Esto representa un hito importante en el desarrollo de infraestructura y servicios para combustibles marítimos alternativos en los puertos italianos.
El Green Pearl, un buque de suministro italiano de 7.500 m3 operado por Axpo, llevó a cabo la operación de reabastecimiento de barco a barco en la mañana del 9 de agosto en el muelle 18 de Civitavecchia.
El Green Pearl entró en servicio este año, ofreciendo operaciones de suministro de barco a barco y de barco a camión en puertos italianos.
El CEO de Axpo Italia, Simone Demarchi, dijo: "Esta última operación muestra la capacidad de nuestra cadena de suministro para crecer rápidamente y satisfacer las necesidades de las principales líneas de cruceros internacionales.
"En los próximos años, los sectores del transporte marítimo y de cruceros deberán acelerar su camino hacia la descarbonización. Hoy en día, el GNL es una de las soluciones más sustanciales y fácilmente disponibles para ayudar a apoyar esta transición".
El jefe de GNL a pequeña escala/suministro de GNL de Vitol, Stefan Dubbeldam, añadió: "El GNL y el bio-GNL tienen un papel clave que desempeñar en la reducción de las emisiones del suministro de combustible.
"Vitol invierte globalmente en toda la cadena de valor, desde la producción y adquisición de bio-GNL y GNL en la fase inicial, hasta soluciones para clientes a través de nuestra flota de buques de suministro de GNL".
La extensión de la cobertura de Axpo a Civitavecchia, el principal puerto marítimo de Roma, sigue al lanzamiento del suministro de GNL de barco a barco en Génova a finales de 2025 y en Nápoles en mayo de este año.
Además del Green Pearl, Axpo ha fletado el Alisios LNG, un nuevo buque de suministro con capacidad de 12.500 m3 para combustibles de bajas emisiones, que entró en funcionamiento en España el pasado mes de marzo.