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El proyecto Argentina LNG generaría aproximadamente 20.000 puestos de trabajo anuales durante su etapa de construcción, prevista entre 2026 y 2030, con picos de hasta 40.000 trabajadores en los períodos de mayor actividad, según publicó la periodista Lola Loustalot en Infobae.
Ya en la fase de operación, la iniciativa sostendría alrededor de 8.000 empleos entre directos e indirectos. A eso se suma una contratación estimada de USD 15.000 millones en bienes y servicios a proveedores nacionales.
La inversión total del proyecto asciende a USD 51.000 millones, distribuidos entre las etapas de upstream, midstream y downstream, con un 70% financiado mediante crédito internacional y el 30% restante con aportes de los socios.
El foco inmediato está en la primera etapa, valuada en USD 15.500 millones, con JP Morgan a cargo del diseño financiero y el Santander entre las entidades participantes. Según indicó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, en las primeras rondas se presentaron 47 bancos y el total ofrecido alcanzó 2,4 veces el monto requerido.
El plan contempla dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG) frente al Golfo San Matías, en Río Negro, con una capacidad mínima de 12 millones de toneladas anuales de GNL, escalable hasta 18 millones.
Para llevar el gas hasta allí se construirá un gasoducto de 527 kilómetros desde Neuquén, con un diámetro de 48 pulgadas —una medida que no existe actualmente en el país—, un poliducto para los líquidos asociados y una planta de tratamiento de escala comparable a la refinería que YPF tiene en La Plata, el complejo industrial más grande del país.
El gas provendrá de Vaca Muerta, con los bloques administrados por UPCO ARLNG I S.A.U., donde YPF controla el 36% y Eni y XRG el 32% cada una.
Marín confirmó en la feria Gastech 2026, celebrada en Bangkok, que la compañía está próxima a firmar entre dos y tres contratos de venta de GNL de entre 0,5 y 1,5 millones de toneladas anuales con compradores externos. Según fuentes con conocimiento de las negociaciones citadas por Infobae, ya habría más de un acuerdo cerrado.
Existe además un matiz relevante: Eni y XRG, además de socios, son también offtakers, es decir compradores de una parte de la producción futura. Eso significa que una fracción del GNL ya tiene destino asegurado, y que los acuerdos que se negocian corresponden al volumen disponible para el mercado abierto.
La decisión final de inversión está prevista para noviembre. En ese mismo período se espera la adjudicación de la licitación de tubos para dos gasoductos de 48 pulgadas y un poliducto de 24, valuada en alrededor de USD 2.000 millones.
El proyecto aguarda todavía la aprobación del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Argentina LNG presentó su adhesión a mediados de agosto y se convirtió en el mayor proyecto inscripto hasta el momento en ese programa, aunque la aprobación oficial sigue pendiente.
Sobre ese punto, Marín fue categórico en varias oportunidades: "Sin RIGI hoy no hay LNG".
