El presidente de YPF señaló que las obras comenzarían en febrero y que el financiamiento del EXIM es el mayor que ese banco otorgó en América Latina.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, estimó que el proyecto Argentina LNG generará exportaciones de entre US$ 200.000 millones y US$ 300.000 millones, en declaraciones a Radio Rivadavia reproducidas por el diario El Litoral.
El ejecutivo sostuvo que el proyecto, que YPF desarrolla junto a la italiana Eni y la emiratí XRG, "será una realidad a fines de noviembre", cuando se busca concretar la firma en Buenos Aires. "Si se logra eso, en febrero empezamos las obras", indicó.
Respecto de cómo se consiguió el financiamiento de US$ 6.000 millones del Export-Import Bank de los Estados Unidos, Marín afirmó que la relación entre el Gobierno argentino y el estadounidense "ayudó muchísimo".
Sobre la magnitud de la operación, el directivo señaló: "Es la primera vez que el EXIM Bank da un monto tan grande en Latinoamérica".
El banco estadounidense firmó además con el Poder Ejecutivo un acuerdo para movilizar financiamiento por hasta US$ 7.000 millones hasta 2027, destinado a sectores estratégicos. Ese marco, denominado "Build the Future", incluye entre sus prioridades el desarrollo y procesamiento de minerales críticos, la seguridad energética y la modernización de la red eléctrica, la conectividad digital y los sistemas seguros, además del sector espacial comercial y las tecnologías avanzadas.
Marín agregó que el proyecto generará alrededor de 20.000 puestos de trabajo y adelantó que para 2045 se exportarán más de US$ 20.000 millones anuales de gas natural licuado. "Sin el RIGI no hubiera habido la inversión que hay hoy", precisó.
Consultado sobre los precios de los combustibles y la escalada del petróleo internacional, el titular de YPF sostuvo la política de buffer y explicó que el precio se determina en base a la oferta y la demanda.
"No podés bajar y subir todos los días, es una incertidumbre terrible. No hay que tomar decisiones apresuradas", detalló.
Sobre el escenario futuro, agregó: "Si se ve que el precio del barril se termina estableciendo en US$ 100, los consumidores vamos a tener que pagar por US$ 100. La mayoría de las consultoras que analizan estas variables no prevén este escenario".
Según consignó El Litoral, algunas de las principales empresas del sector ya comenzaron a aplicar aumentos de entre 2% y 5% en los combustibles, con diferencias según las regiones del país.
