El buque Esperanza incorporó 85 metros de eslora tras la unión de su casco en el astillero Yantai CIMC Raffles, en China, como parte de su reconversión en una planta flotante para producir gas natural licuado (GNL) en la Argentina. Los equipos también instalaron los tres módulos de proceso más grandes, informó el periodista Adrián Luciani en ArgenPorts, a partir de datos de Morten Skjong, director técnico de Golar LNG.
El buque Esperanza suma 85 metros en su reconversión para producir GNL en Argentina
Con el Esperanza y el Hilli Episeyo en operación, Southern Energy prevé alcanzar una capacidad conjunta de cerca de 6 millones de toneladas de GNL al año.
Reconversión en China
La ampliación consistió en integrar una sección central entre la proa y la popa del antiguo metanero Fuji LNG. Ese tramo alojará los equipos de licuefacción. Según Skjong, transcurrieron 561 días entre el corte del casco en dique seco y la unión de sus secciones.
Operación en Argentina
El cronograma citado por ArgenPorts prevé la entrega del Esperanza en el cuarto trimestre de 2027 y el inicio de operaciones en el Golfo San Matías en 2028. La unidad tendrá capacidad para producir 3,5 millones de toneladas de GNL al año y operará bajo un contrato de 20 años con Southern Energy.
El Hilli Episeyo, la primera planta flotante del proyecto, tiene previsto comenzar a operar a fines de 2027. Southern Energy, integrada por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, busca exportar gas de Vaca Muerta desde la costa de Río Negro.
Posible ampliación
Karl Fredrik Staubo, CEO de Golar LNG, señaló que el potencial gasífero de la Argentina podría justificar la incorporación de más plantas flotantes, según informó ArgenPorts. El proyecto de Southern Energy contempla dos unidades confirmadas.
