La permanencia de los contenedores de importación en los puertos argentinos pasó de 10 días en 2023 a 8 días en 2024, una reducción del 20%. En el mismo período, el tiempo de retiro y devolución de contenedores por parte de los importadores disminuyó 39%. Así lo muestran los Logistics Performance Indicators 2.0 (LPI 2.0), que el Banco Mundial publicó en abril de 2026 en el informe Connecting to Compete 2025. El país también amplió su red de servicios marítimos regulares y sus conexiones de carga aérea.
La nueva herramienta reemplazó al Índice de Desempeño Logístico basado en encuestas, vigente entre 2007 y 2023, y construye sus mediciones con datos de rastreo de embarques reales en los modos marítimo, aéreo y postal. No asigna un puntaje general ni un ranking único: reúne 21 indicadores, seis centrales y quince complementarios, que se analizan por separado. En los de conectividad, un valor más alto indica mejor desempeño; en los de tiempo, un valor más bajo. Según el Banco Mundial, los resultados no son directamente comparables con los del índice anterior, por lo que la serie comienza en 2023.
