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AAPA LATAM avanza en la creación de un comité regional de relación puerto-ciudad

El comité promoverá la cooperación entre instituciones portuarias de América Latina y el Caribe, el intercambio de buenas prácticas y la producción de conocimiento sobre el vínculo de los puertos con sus ciudades y comunidades.

Últ. Actualización 12 de nov 2026|Lectura: 3 min

AAPA LATAM avanza en la creación de un comité regional de relación puerto-ciudad
Puerto de Dock Sud, en Avellaneda. Foto de archivo: Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud.

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La Asociación Americana de Autoridades Portuarias para América Latina y el Caribe (AAPA LATAM) informó el 10 de noviembre de 2026 que avanzó en la conformación del Comité Institucional de Relación Puerto-Ciudad. La iniciativa busca facilitar la cooperación técnica e institucional entre sus afiliados y vincular la actividad portuaria con el desarrollo económico, urbano y social de los territorios donde se desarrolla.

La constitución formal del comité está prevista para el Congreso Anual de AAPA LATAM 2026, en Guatemala. Durante el encuentro se realizará la firma simbólica del acta constitutiva, con la que las instituciones participantes expresarán su compromiso con el fortalecimiento de la relación entre puertos y ciudades en la región.

Origen e integración

El proyecto surgió de la carta de acuerdo que AAPA LATAM y el Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud, de Argentina, firmaron el 15 de octubre de 2026. El acuerdo apunta a incorporar el vínculo con las ciudades y las comunidades en las agendas de desarrollo portuario.

AAPA LATAM señaló que los puertos contribuyen al comercio internacional, la conectividad y la competitividad de las economías, y que parte de su aporte depende de los beneficios que puedan generar en los territorios donde operan. La asociación plantea que la cooperación entre instituciones portuarias, el intercambio de experiencias y el trabajo con las comunidades pueden contribuir a un desarrollo más sostenible del sector.

El Consorcio de Dock Sud será miembro fundador, ejercerá el liderazgo del comité y presidirá su junta. AAPA LATAM prevé que la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, de Colombia, y la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA), de Costa Rica, integren la estructura directiva.

Carlos Lazzarini, subgerente general del Consorcio de Dock Sud, estará a cargo de la representación del comité. AAPA LATAM, encabezada por su presidente ejecutivo, Juan Andrés Duarte, asumirá la coordinación general del trabajo.

Actividad de AAPA LATAM en la previa del congreso de Guatemala 2026. Foto de archivo: AAPA LATAM.
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Atlas y publicaciones

Una de las principales líneas de trabajo será la elaboración del Atlas de la Relación Puerto-Ciudad, que recopilará y organizará experiencias, indicadores y buenas prácticas de los puertos de América Latina y el Caribe. El comité complementará el atlas con publicaciones técnicas y académicas orientadas a ampliar el conocimiento especializado y facilitar el intercambio de experiencias entre las instituciones afiliadas.

Foro en Buenos Aires

El comité también promoverá la creación del Foro Permanente Iberoamericano de la Relación Puerto-Ciudad. Su constitución está prevista para el Seminario Puerto-Ciudad de AAPA LATAM, que se realizará en Buenos Aires del 19 al 21 de mayo de 2027. El foro buscará vincular a autoridades y administraciones portuarias con gobiernos locales para contribuir a la formulación de recomendaciones y a la toma de decisiones de política pública.

Vista aérea de terminales portuarias y su entorno urbano. Imagen publicada por AAPA LATAM.
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Participación de afiliados

AAPA LATAM convocó a las instituciones afiliadas interesadas en integrar el comité a manifestar su interés mediante el formulario de inscripción. Las organizaciones que participen en el congreso anual en Guatemala también podrán acompañar el acto de firma simbólica.

La asociación enmarca la iniciativa en su agenda de cooperación regional y producción de conocimiento, con el objetivo de que la gestión portuaria tenga en cuenta el papel de las ciudades y comunidades en el desarrollo sostenible del sector.

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