Almería presenta en Dunkerque sus proyectos de integración puerto-ciudad e industria

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, presentó el modelo de apertura puerto-ciudad y su compatibilidad con la actividad industrial durante la Conferencia Mundial de Puertos y Ciudades 2026, organizada por la Asociación Internacional de Puertos y Ciudades (AIVP) en Dunkerque, Francia. El encuentro, que reunió a 400 delegaciones de 50 países bajo el lema 'Ciudades y puertos en movimiento: ¡es hora de actuar!', convocó a expertos internacionales para debatir sobre los desafíos de las ciudades portuarias del futuro.

Soto intervino en la sesión 'Nuevos enfoques en la planificación ciudad-puerto: proyectos actuales y estrategias para el futuro', junto a representantes de PNG Ports de Papúa Nueva Guinea, del Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire de Francia y del Puerto de Helsinki Ltd de Finlandia, en un panel moderado por Francesca Pintus, del estudio italiano One Works. La presidenta detalló la recuperación de dos hectáreas y del patrimonio histórico portuario en la zona de levante, con una inversión de 11 millones de euros, a la que seguirá una fase principal de integración urbana de cuatro hectáreas adicionales por unos 25 millones de euros, cofinanciada con la Junta de Andalucía y con un plazo de ejecución de dos años. En total, entre 2023 y 2029 la Autoridad Portuaria habrá invertido más de 45 millones de euros en la apertura puerto-ciudad, que incluye además la rehabilitación del edificio Varadero en poniente y, a partir de 2027, una nueva fachada para la estación marítima y sus edificios anexos.

En materia industrial, Soto explicó que la APA ya ejecutó el acceso directo desde la N-340 y la reordenación de viales internos, con una inversión de 3 millones de euros, y que adjudicará en los próximos días la ampliación del Muelle de Pechina, con una inversión prevista de 30 millones de euros, cofinanciada con 6 millones de euros del Mecanismo Conectar Europa (CEF) 2021-2027. Las obras comenzarán en enero, con un plazo de ejecución de dos años, y contemplan prolongar 260 metros la línea de atraque, alcanzar 18 metros de calado y ganar 4,4 hectáreas de superficie.

Según Soto, la mejora de la conectividad terrestre y el aumento de superficie y línea de atraque favorecieron la captación de industria metálica y auxiliar de la agricultura, que se instalará en el Puerto de Almería e incrementará el tráfico de mercancía general y de granel sólido, especialmente por la demanda de yeso, mineral que ubica a la APA como líder nacional en exportación de granel sólido. Respecto al tráfico de pasajeros, que mueve un millón de viajeros al año y hace del puerto el segundo del sistema nacional en la Operación Paso del Estrecho, la presidenta anunció que en 2028 contará con una nueva área de servicio al pasaje, con superficie comercial y restauración, tras la concesión administrativa otorgada este verano.