El Foro Transmodal del 12 de noviembre resaltará el rol intermodal del Puerto de Bilbao

El 12 de noviembre se celebrará en el salón de actos de la Cámara de Álava la XVIII edición del Foro Transmodal, organizada por la Autoridad Portuaria de Bilbao y la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Álava, con el patrocinio de Howden y la colaboración del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava. Bajo el título 'El Arco Atlántico: Conectividad entre la Península Ibérica y Europa', la jornada busca dar a conocer el potencial intermodal del espacio logístico de Álava y del Puerto de Bilbao, tanto por su ubicación geográfica como por sus infraestructuras.

La apertura contará con el presidente de la Cámara de Álava, Gregorio Rojo; el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ivan Jimenez; el Diputado General de Álava, Ramiro González; y un representante del Gobierno Vasco. Después intervendrá la secretaria general de la Comisión del Arco Atlántico, Elise Wattrelot, sobre la importancia del espacio atlántico para la logística. Uno de los paneles estará dedicado a la Terminal Intermodal de Jundiz, considerada una infraestructura estratégica para el transporte ferroviario de mercancías y para consolidar a Álava y Bilbao como nodos logísticos de referencia en el norte de la península y en el Corredor Atlántico. La agenda incluye además paneles sobre la conexión de la Península Ibérica con Europa y el mundo, con participación de DHL Express Europe, DB Cargo Iberia, Grupo Transonuba, Vidrala Logistics, AECOC y ONTIME, entre otros, así como sesiones sobre transporte intermodal para el gran consumo y sobre la logística del vino en las zonas vinícolas del Arco.

El Puerto de Bilbao se presenta como referente en el uso del ferrocarril dentro de su estrategia de intermodalidad. Entre enero y septiembre de 2026 circularon por sus instalaciones 2.823 trenes, de los cuales 1.988 transportaron mercancía contenerizada y movieron un total de 92.135 TEUs, lo que representa el 27% del tráfico total en contenedor, situando al puerto como líder del sistema portuario español en esa cuota. El puerto cuenta con una red de veintidós puertos secos y accesos que conectan con la red nacional hasta Miranda de Ebro, donde se bifurca hacia Burgos-Madrid y hacia Zaragoza, además de una terminal TECO y una estación de clasificación de trenes dentro del recinto portuario.

Adif adjudicó recientemente la explotación de la terminal ferroviaria de Vitoria-Jundiz a la UTE Terminal Intermodal Jundiz, integrada por la Autoridad Portuaria de Bilbao, Servicios Intermodales Bilbaoport (Sibport), la Cámara de Álava, el Centro de Transporte de Vitoria (CTV), la Autoridad Portuaria de Pasaia y Medlog Spain Logistic, del Grupo MSC. El contrato tiene una duración inicial de seis años, ampliable hasta veinte, y contempla un movimiento de 300.000 UTIs en ese primer periodo. La infraestructura forma parte de la Red Transeuropea de Transporte y ocupa una posición estratégica como punto inicial de la sección transfronteriza Vitoria-San Sebastián-Bayona-Burdeos, lo que la convierte en un elemento clave para potenciar el transporte ferroviario de mercancías y consolidar a Álava como nodo logístico en el Corredor Atlántico.