Finlandia condena al capitán y a un tripulante del Fitburg por sabotaje de cables

El Tribunal de Distrito de Helsinki condenó al capitán ruso Andrei Maksimenko a tres años y seis meses de prisión y al contramaestre azerbaiyano Vusal Majidov a dos años y diez meses, tras hallarlos culpables de daño criminal agravado por dañar deliberadamente dos cables de telecomunicaciones submarinos en el Golfo de Finlandia el 31 de diciembre de 2025. Ambos fueron detenidos de inmediato tras conocerse el fallo.

El caso involucra al buque de carga general Fitburg, de bandera de San Vicente y las Granadinas, que navegaba desde San Petersburgo hacia Haifa, Israel, con productos de acero a bordo. Según la investigación, la embarcación arrastró su ancla y cadena dañadas a lo largo de unos 130 kilómetros del lecho marino, dañando dos cables de telecomunicaciones pertenecientes a Elisa y Arelion Finland. El ancla también cruzó otros siete cables de telecomunicaciones y energía, además de un gasoducto, generando riesgo de daños adicionales a infraestructura crítica.

El tribunal determinó que el ancla había sido bajada después de que el buque zarpara de San Petersburgo pero antes de abandonar aguas territoriales rusas, y concluyó que ambos tripulantes debían haber sabido que arrastraba por el fondo mientras la nave continuaba su travesía. Además, estableció que el contramaestre contribuyó activamente a que el buque siguiera navegando durante alrededor de dos horas después de que las autoridades finlandesas contactaran por primera vez a la embarcación.

Ambos acusados negaron haber cometido delito alguno y cuestionaron la jurisdicción de Finlandia, alegando que el daño se produjo fuera de sus aguas territoriales. El tribunal rechazó ese argumento al considerar que los delitos fueron intencionales y sus consecuencias se sintieron en Finlandia. Según Ports News Rusia, los condenados deberán pagar conjuntamente una indemnización de aproximadamente 1,9 millones de euros (2,1 millones de dólares), y Maksimenko deberá abonar otros 85.000 euros (95.000 dólares) de manera individual. Un cargo separado por interferencia agravada en telecomunicaciones fue desestimado por quedar cubierto por la condena principal. El fallo no es firme: el abogado del capitán anunció que apelará, mientras el contramaestre todavía evalúa impugnar la sentencia.

Las autoridades finlandesas interceptaron al Fitburg el 31 de diciembre de 2025 y lo escoltaron hasta Kantvik, al oeste de Helsinki; el buque fue liberado posteriormente. Construido en 2001, el Fitburg fue rebautizado como Finex en marzo de 2026 y contaba con catorce tripulantes de Rusia, Georgia, Kazajistán y Azerbaiyán. El fallo se conoce después de un caso similar vinculado al buque tanque Eagle S, de bandera de las Islas Cook, cuya tripulación enfrentó cargos por dañar cinco cables submarinos en diciembre de 2024; ese proceso fue inicialmente desestimado por el mismo tribunal por motivos de jurisdicción en octubre de 2025, pero un tribunal de apelaciones revocó esa decisión en agosto de este año y ordenó reconsiderarlo.