
Hapag-Lloyd cierra la compra del 25% de APM Terminals Maasvlakte II en Róterdam
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- Hapag-Lloyd completes acquisition of 25% stake in APM Terminals Maasvlakte II
- Hapag-Lloyd cierra la compra del 25% de participación en APM Terminals Maasvlakte II
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- Hapag-Lloyd completes 25 per cent stake in Maasvlakte II
Hapag-Lloyd completó la adquisición de una participación del 25% en APM Terminals Maasvlakte II, la terminal automatizada de contenedores ubicada en el puerto de Róterdam, luego de que las autoridades de competencia otorgaran su aprobación incondicional a la operación.
Estructura de la operación
La participación quedará gestionada dentro de la división de Terminales e Infraestructuras de Hapag-Lloyd a través de Hanseatic Global Terminals (HGT), mientras que APM Terminals conservará el 75% restante del capital y mantendrá el control operativo de la instalación. El cierre culmina la operación anunciada por ambas compañías el 19 de agosto, cuyos términos económicos no fueron comunicados.
Declaraciones de los directivos
Dheeraj Bhatia, CTIO de Hapag-Lloyd AG y CEO de Hanseatic Global Terminals, afirmó que la compañía se encuentra satisfecha de haber completado la transacción y de convertirse en accionista de Maasvlakte II, y que junto a APM Terminals buscarán apoyar el crecimiento y desarrollo de la terminal, generando valor a largo plazo para los clientes y fortaleciendo el rol de Róterdam como puerta de entrada europea. Harold Kunst, Managing Director de APM Terminals Maasvlakte II, señaló que la participación de Hapag-Lloyd como accionista respalda el crecimiento de largo plazo de la terminal y su expansión en curso, mientras el foco se mantiene en operar de forma segura y confiable, y en entregar la capacidad y el desempeño adicionales que los clientes requieren.
Expansión y rol en la red Gemini
Maasvlakte II funciona como uno de los hubs europeos clave de la Gemini Cooperation, la alianza operativa entre Hapag-Lloyd y Maersk. La terminal atraviesa una ampliación de gran escala que incluye mayor capacidad de muelle y de patio, además de mayor automatización; según Info Puertos, el proyecto suma 1.000 metros adicionales de muelle de aguas profundas, hasta totalizar 2.000 metros, y cuatro vías ferroviarias adicionales. Una vez concluida la expansión, ambas compañías estiman que la terminal podrá alcanzar una capacidad anual de aproximadamente 5,4 millones de TEU.
Estrategia de Hapag-Lloyd en terminales
Hanseatic Global Terminals, creada en 2023, opera como una entidad independiente dentro del grupo Hapag-Lloyd enfocada en terminales e infraestructura. Como parte de su visión 2030, la compañía busca convertirse en un operador global líder de terminales y ampliar su cartera a aproximadamente 30 inversiones en terminales en todo el mundo.
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